La nave mercantile coinvolta nel crollo del ponte nella città americana di Baltimora ha superato le ispezioni all'estero e aveva certificati validi che ne attestavano l'integrità strutturale e la funzionalità delle attrezzature, ha affermato l'autorità portuale di Singapore.
La nave portacontainer Dali è stata sottoposta a due distinte ispezioni da parte dello stato di approdo estero nel giugno e nel settembre 2023, con l'esame precedente che ha portato alla riparazione di un “indicatore di controllo difettoso per la pressione del carburante”, ha affermato mercoledì in una dichiarazione l'Autorità marittima e portuale di Singapore.
“La prossima classificazione e le indagini statutarie di Dalì sono previste per giugno 2024”, ha affermato l'autorità portuale.
L'autorità portuale di Singapore ha annunciato martedì tardi che i suoi investigatori e quelli del Transport Safety Investigation Bureau erano in viaggio verso Baltimora per assistere le autorità statunitensi.
L'autorità ha anche affermato che la società di gestione della Dali, Synergy Marine Pte Ltd, l'aveva informata che la nave aveva “subito una momentanea perdita di propulsione” ed era “incapace di mantenere la direzione desiderata e si è scontrata con il ponte Francis Scott Key”.
Secondo quanto riferito, la nave battente bandiera di Singapore “ha gettato le ancore come parte delle procedure di emergenza della nave prima del suo impatto con il ponte”, ha detto l'autorità portuale.
“La nave era sotto pilotaggio al momento dell'incidente.”
Sei lavoratori sono dispersi e presumibilmente morti in seguito al disastro di martedì all'imbocco del porto di Baltimora, il nono porto più trafficato degli Stati Uniti in termini di volume e valore di merci straniere.
La guardia costiera degli Stati Uniti e la polizia di stato del Maryland hanno annunciato martedì scorso di essere passati a un'operazione di ricerca e recupero poiché non si aspettavano di trovare vivo nessuno dei lavoratori scomparsi.
