Pubblicato il 24 agosto 2026
La McLaren ha fatto un grande passo avanti e la Mercedes non ha più la macchina più veloce della Formula 1, ha detto il leader del campionato Kimi Antonelli dopo il Gran Premio d’Olanda.
Il campione in carica della McLaren Lando Norris ha festeggiato la sua seconda vittoria consecutiva partendo dalla pole position domenica a Zandvoort, con Antonelli e il compagno di squadra della Mercedes George Russell che hanno concluso secondo e terzo, davanti alla coppia Ferrari Lewis Hamilton e Charles Leclerc.
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“Chiaramente non siamo più la macchina più veloce sulla griglia”, ha detto Antonelli, che ha vinto cinque gare di fila all’inizio della stagione.
“Probabilmente siamo secondi o terzi, almeno nella gara di oggi, e la McLaren ha fatto un enorme passo avanti, soprattutto dopo l’Ungheria, grazie al grande pacchetto di aggiornamenti che ha portato.”
Tuttavia, Norris, che ha perso contro Antonelli alla ripartenza della gara e poi ha dovuto superarlo in pista, ha messo in dubbio tale affermazione.
“Non penso che sia vero. Penso che se non avessi preso Kimi quando l’ho superato, non credo che avrei vinto la gara”, ha detto.
“Per una volta, darei a me stesso il merito di sentire di fare un lavoro migliore di tutti gli altri, e penso che anche questo possa fare la differenza.
“Di certo ora abbiamo una macchina in grado di batterli… ma penso che abbiano una macchina con prestazioni migliori a tutto tondo di quella che abbiamo noi.”
Zandvoort, e prima ancora l’Hungaroring di Budapest, hanno sfruttato i punti di forza della McLaren, ma alcune delle piste in arrivo potrebbero essere meno favorevoli.
Ci si può aspettare che la Ferrari vada bene nel Gran Premio di casa a Monza all’inizio del prossimo mese, con aggiornamenti in cantiere, mentre Antonelli dovrà affrontare pesanti penalità in griglia per un cambio di motore.
Una corsa più dura
La Mercedes è ancora molto avanti rispetto a Ferrari e McLaren nel campionato costruttori e ha segnato più punti – 46 contro i 43 della McLaren e i 31 della Ferrari – di chiunque altro durante il fine settimana.
“Abbiamo una macchina forte in alcune aree. Non è come l’anno scorso, quando eravamo abbastanza bravi ovunque”, ha detto Norris.
“Siamo molto, molto forti ad alta velocità, e questo è l’aspetto in cui abbiamo migliorato maggiormente la vettura, ovvero le prestazioni ad alta velocità. Nessuno ci eguaglia ad alta velocità, e questa è una buona cosa.
“Ma il vantaggio che loro [Mercedes] anche doverci andare a bassa velocità è pazzesco. E quindi non ho la sicurezza necessaria per dire “sì, posso facilmente lottare per un campionato per il resto della stagione”.
“So di aver appena vinto due gare di fila e di aver ottenuto due pole di fila, ma al momento non ho la macchina di cui ho bisogno per lottare per un campionato”, ha aggiunto il britannico, che è a 83 punti da Antonelli, con 11 round rimasti a meno che la situazione in Medio Oriente non imponga un cambiamento di calendario.
Il capo della Mercedes, Toto Wolff, ha affermato che le restrizioni sul tetto dei costi significano che la Mercedes non ha i soldi per implementare gli sviluppi sulla vettura il più rapidamente possibile.
“Stiamo cercando di dividerlo equamente durante la stagione in base ai nostri calcoli su quando possiamo apportare gli aggiornamenti più importanti e ottimizzare i punti del campionato”, ha detto ai giornalisti.
“Quindi il percorso è stato un po’ più duro rispetto all’inizio dell’anno”.
Il direttore della McLaren, Andrea Stella, ha detto che si aspetta che la Mercedes acceleri lo sviluppo della propria vettura a prescindere.
“Sono sicuro che la loro macchina nella galleria del vento è un po’ più veloce di quella che hanno in pista,” ha detto l’italiano.
“E ora vorranno convertire parte di questo potenziale in aggiornamenti che possano essere applicati all’auto reale. Sono abbastanza sicuro che avranno degli aggiornamenti.”
Antonelli prenderà una penalità in griglia nella gara di casa
Antonelli, che compirà 20 anni martedì, deve affrontare un altro ostacolo nella sua ricerca per diventare il più giovane campione di sempre della F1.
Dovrà subire una pesante penalità in griglia nel Gran Premio d’Italia di casa tra due settimane, poiché la Mercedes ha in programma di sostituire il propulsore della sua vettura per evitare potenziali problemi di affidabilità nella seconda metà della stagione. Ciò metterà Antonelli oltre la sua indennità di componenti chiave per l’anno.
“La nostra teoria, i nostri calcoli dicono che questa è la strada migliore da seguire. Ovviamente i nostri algoritmi non prendono in considerazione la nazionalità”, ha detto Wolff. “Siamo qui per lottare per un campionato e non per il massimo delle pubbliche relazioni, quindi è quello che faremo.”
Monza è una pista ad alta velocità dove è probabile che il motore Mercedes sia forte e che i sorpassi siano relativamente facili, dando ad Antonelli la possibilità di recuperare posizioni. Ha accettato la decisione.
“Penso che mi darà comunque la possibilità di fare un grande risultato e portare a casa buoni punti”, ha detto.
