Molti degli sforzi di Trump per rimodellare il governo federale sono stati contestati in tribunale, spesso da sindacati dei dipendenti o stati guidati dai democratici che sostengono che tali decisioni cadono al Congresso.
Alcuni hanno affrontato ordini restrittivi temporanei o battute d’arresto legali, mentre altri hanno vinto vittorie a breve termine. Quasi tutti i casi stanno ancora navigando attraverso il sistema giudiziario federale.
Inoltre, alcuni dipendenti federali hanno presentato reclami direttamente con il Merit Systems Protection Board (MSPB), un gruppo che impone i diritti dei lavoratori all’interno del governo. La scorsa settimana, un giudice ha bloccato gli sforzi di Trump per licenziare la presidenza dell’MSPB.
Mercoledì entrerà in vigore una delle decisioni del consiglio di amministrazione, costringendo il Dipartimento dell’Agricoltura degli Stati Uniti – che supervisiona il servizio forestale – per ripristinare temporaneamente molti dei suoi lavoratori di libertà vigilata.
Tutta la lotta legale ha creato un senso di confusione e incertezza sullo stato della forza lavoro, durante un periodo in cui molti equipaggi dei vigili del fuoco federali si stanno preparando per i mesi caldi in cui gli incendi tendono ad essere più intensi.
“Mentalmente, è piuttosto stressante”, ha detto un leader della squadra Helitack per il Dipartimento degli Interni con circa 10 anni di esperienza. Gli equipaggi di Helitack vengono trasportati agli incendi tramite elicottero.
“Ci sono così tante voci in giro. Ho cercato di limitare la mia assunzione di informazioni scendendo dai social media. “
Il leader di Helitack ritiene che, qualunque cosa accada con le sfide legali e i tagli al personale, i preparativi del governo per la stagione degli incendi saranno ritardati.
“Anche se potevano premere un pulsante e dare la luce verde per tutti questi lavori, la data di inizio verrà comunque respinta”, ha spiegato. “E se qualcuno si unisce a un equipaggio in ritardo che può sicuramente influire sulla preparazione di un equipaggio e la loro capacità generale di combattere in sicurezza il fuoco.”
Un pompiere selvaggio che si è recentemente preparato a unirsi a un equipaggio di motori con un’agenzia federale nel sud della California ha dichiarato di averle detto che l’onboarding sarebbe stato ritardato mentre l’effetto delle modifiche federali è stato elaborato. Non è sicura se sarà in grado di mantenere il suo lavoro.
Ha cinque anni di esperienza con gli equipaggi di Hotshot d’élite. Ma è stata classificata come lavoratrice di libertà vigilata dopo aver accettato un lavoro in un’altra agenzia federale per essere più vicina a un membro della famiglia che ha avuto problemi di salute.
“Questa è tutta la mia vita”, ha detto in un messaggio ad Oltre La Linea. “Se questo mi viene portato via senza motivo, non avrò nulla.”
L’incertezza sulle decisioni di assunzione ha anche creato un senso di frusta, in cui un giorno i lavoratori possono ricevere notizie rassicuranti, solo per vederlo invertito poco dopo.
Il membro dell’equipaggio di Hotshot ha dichiarato che, alla fine di febbraio, le è stato detto che un tribunale aveva abbattuto alcuni degli scatti e che probabilmente sarebbe stata in grado di andare avanti con la sua nuova posizione di combattimento antincendio.
Ma poco più di una settimana dopo, ha ricevuto una telefonata che la informava che era stata licenziata nel suo periodo di libertà vigilata.
“Ho rotto il mio corpo per arrivare qui. Sono quasi morto più volte facendo questo lavoro per assolutamente senza soldi “, ha detto. “E ora la mia ricompensa viene licenziata senza motivo.”
