Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato un accordo commerciale con la Corea del Sud, l’ultimo accordo ha presentato prima della sua scadenza del 1 agosto per l’imposizione di forti tariffe su decine di paesi.
In base all’accordo commerciale “completo e completo”, i beni sudcoreani saranno soggetti a una tariffa del 15 %, mentre le esportazioni statunitensi non dovranno affrontare doveri, ha detto Trump sulla sua piattaforma sociale di verità mercoledì tra un blitz di annunci legati al commercio che includevano anche nuovi doveri statunitensi su Brasile e India.
Funzionari statunitensi e sudcoreani hanno confermato che il tasso del 15 % si sarebbe applicato ai veicoli, una vittoria per l’industria automobilistica del paese dell’Asia orientale, che era stata soggetta alla tariffa del 25 % di Trump su veicoli e parti auto.
Seoul ha affermato di aver rifiutato le richieste di maggiore accesso statunitense ai suoi mercati di riso e carne bovina, una questione politicamente irta che ha attirato una forte resistenza da parte degli agricoltori sudcoreani.
Ma in un colpo per l’industria siderurgica della Corea del Sud, il sesto segretario al commercio americano del mondo Howard Lutnick ha affermato che l’accordo non ha abbassato le tariffe esistenti su acciaio, alluminio e rame.
Trump ha affermato che la Corea del Sud contribuirebbe anche a $ 350 miliardi per gli investimenti “di proprietà e controllati” dagli Stati Uniti e avrebbero acquistato $ 100 miliardi in gas naturale liquefatto e altri prodotti energetici.
Il paese dell’Asia orientale ha anche accettato di investire una “grande somma” di denaro per i propri scopi di investimento, ha detto Trump, con l’importo da annunciare “entro le prossime due settimane” durante una visita del presidente sudcoreano Lee Jae-Myung alla Casa Bianca.
“È inoltre concordato che la Corea del Sud sarà completamente aperta al commercio con gli Stati Uniti e che accetteranno prodotti americani tra cui automobili e camion, agricoltura, ecc.”, Ha scritto Trump.
Lee, che è entrato in carica a giugno dopo un lungo vuoto di leadership provocato dall’imperatura dell’ex presidente Yoon Suk-Yeol di breve durata della legge marziale, ha affermato che l’accordo “ha eliminato le incertezze” e ha assicurato che la Corea del Sud avrebbe pagato le tariffe a pari o più basse livelli rispetto ai suoi concorrenti.
“La chiave non è perseguire benefici unilaterali ma derivare risultati reciprocamente vantaggiosi”, ha detto Lee in un post su Facebook.
“Questo accordo è il risultato di allineare gli interessi statunitensi nel rivitalizzare il suo settore manifatturiero con la nostra determinazione ad espandere la competitività delle nostre aziende nel mercato statunitense. Attraverso questo, prevediamo che la cooperazione industriale tra Corea e Stati Uniti sarà ulteriormente rafforzata e l’alleanza della Corea-USA diventerà ancora più solida.”
Lee ha descritto i $ 350 miliardi di investimenti annunciati da Trump come un “fondo” che avrebbe supportato l’ingresso delle società sudcoreane negli Stati Uniti.
Gli investimenti saranno diretti in settori in cui la Corea del Sud possiede “punti di forza”, ha affermato Lee, come costruzione navale, semiconduttori, batterie secondarie, biotecnologia ed energia.
Kathleen Oh, capo economista della Corea di Morgan Stanley, ha definito l’accordo “un caso del peggio evitato”.
“Vediamo i dettagli dell’accordo come ampiamente positivo, in linea con il nostro caso di base”, ha detto Oh in una nota.
Il kospi della Corea del Sud è aumentato di circa lo 0,4 per cento nei primi negozi di giovedì, prima di cadere quasi lo 0,9 per cento più tardi al mattino.
Le azioni quotate in Corea del Sud di Hyundai Motor e Kia sono diminuite bruscamente, con le due più grandi case automobilistiche del paese in calo circa il 3,5 percento e il 6 percento, rispettivamente, a partire dalle 11:00 ora locale (02:00 GMT).
La Corea del Sud, il sesto più grande partner commerciale degli Stati Uniti, aveva affrontato una tariffa generale del 25 % dal 1 agosto se non avesse raggiunto un accordo, oltre a doveri separati su acciaio, alluminio, veicoli e parti auto.
Le esportazioni della Corea del Sud hanno lottato sotto le tariffe di Trump, mettendo una resistenza alla sua economia commerciale.
Le esportazioni, che rappresentano oltre il 40 percento del prodotto interno lordo (PIL), sono diminuite dello 0,03 % su base annua nella prima metà del 2025, secondo i dati del Ministero del Commercio, dell’industria ed energia.
Si prevede che la quarta economia più grande dell’Asia cresca dello 0,8 per cento nel 2025, secondo il Fondo monetario internazionale, che sarebbe la sua performance più debole dal 2020, quando Covid-19 ha fermato molta attività economica.
Trump ha finora annunciato accordi con sette partner commerciali-l’Unione europea, il Giappone, la Corea del Sud, il Regno Unito, l’Indonesia, il Vietnam e le Filippine-nonché una tregua commerciale di 90 giorni con la Cina.
In un’intervista con Fox News in ritardo mercoledì, Lutnick ha detto che gli Stati Uniti hanno anche raggiunto accordi con la Cambogia e la Thailandia.
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