Le tariffe del presidente degli Stati Uniti Donald Trump entreranno in vigore il 1 ° agosto. Segnano una significativa escalation nella politica commerciale statunitense, portando a prezzi più elevati per i consumatori e colpi finanziari più grandi per le aziende.
Trump inizialmente aveva rinviato le “tariffe reciproche”, che aveva annunciato il 2 aprile, dando ai paesi il tempo per raggiungere accordi commerciali con gli Stati Uniti.
Domenica, il segretario al commercio degli Stati Uniti Howard Lutnick ha dichiarato che le tariffe del 1 agosto sono state una “scadenza dura”.
Quali sono le tariffe del 1 agosto?
Diversi paesi stanno affrontando una serie di tariffe il 1 agosto. Mentre la situazione rimane dinamica, i prelievi diversi colpiranno paesi che vanno dal 15 % sul Giappone e nell’Unione europea al 50 % in Brasile.
Chi ha concluso affari dell’ultimo minuto?
Trump ha concluso una serie di accordi commerciali bilaterali negli ultimi giorni.
Con l’UE, gli Stati Uniti hanno ottenuto $ 750 miliardi di acquisti di energia e le tariffe ridotte in acciaio tramite un sistema di quote. In cambio, ha ridotto le tariffe auto dal 30 percento al 15 percento, applicando lo stesso tasso a prodotti farmaceutici e semiconduttori.
Il Giappone ha commesso $ 550 miliardi di investimenti rivolti a industrie statunitensi come semiconduttori, AI ed energia, aumentando le importazioni di riso con una quota duty-free di 100.000 tonnellate. Acquisterà anche merci statunitensi come etanolo, aerei e beni di difesa.
Secondo quanto riferito, l’Indonesia ha concordato l’accesso esente da duty per molti prodotti statunitensi e un aumento delle importazioni energetiche e agricole, sebbene Jakarta abbia confermato solo tagli tariffarie e acquisti chiave per le materie prime finora.
Il Regno Unito ha guadagnato benefici aerospaziali e di esportazione auto, concedendo al contempo le quote di manzo duty-free statunitensi e una quota di etanolo da 1,4 miliardi di litri.
La Cina ha visto le sue tariffe reciproche tagliate dal 145 percento al basale del 10 percento che è stato imposto a tutti i paesi. Inoltre, c’è una tariffa punitiva del 20 % per il traffico di fentanil. Una pausa temporanea per il tasso tariffario finale è stata estesa fino al 12 agosto mentre i due martellano un accordo. La Cina ha abbinato le misure di taglio e allentate non tariffarie, riprendendo le esportazioni di terre rare e accettando le consegne Boeing.
Gli affari con le Filippine, la Cambogia e il Vietnam includono anche aggiustamenti tariffari e accesso al mercato, sebbene non tutti i termini siano stati confermati da tali governi.
Quali settori dovrebbero essere colpiti peggio?
Secondo un tracker dell’agenzia di stampa Reuters, che esamina come le aziende stanno rispondendo alle minacce tariffarie di Trump, la stagione degli utili del primo trimestre ha visto le case automobilistiche, le compagnie aeree e gli importatori di beni di consumo hanno avuto il peggior colpo dalle minacce tariffarie.
I prelievi in alluminio ed elettronica, come i semiconduttori, hanno portato ad un aumento dei costi.
“Quando inizi a vedere tariffe a 20 o più, raggiungi un punto in cui le aziende possono smettere di importare del tutto”, ha detto a Oltre La Linea Joseph Foudy, professore di economia presso la New York University Stern School of Business.
“Le aziende rimangono semplicemente le decisioni principali, il ritardo di assunzioni e il calo dell’attività economica”, ha aggiunto Foudy.
Gli economisti concordano ampiamente sul fatto che l’impatto delle tariffe attuate finora non è stato completamente sentito, poiché molte aziende hanno costruito in anticipo le loro scorte di inventari per mitigare i costi in aumento.
In un’analisi pubblicata il mese scorso, BBVA Research ha stimato che anche l’attuale livello delle tariffe statunitensi – incluso un dazio al basale del 10 % su quasi tutti i paesi e i prelievi più elevati su automobili e acciaio – potrebbero rallentare la crescita economica e ridurre il prodotto interno lordo globale (PIL) di 0,5 di 0,5 di un punto percentuale a breve termine e di oltre 2 punti percentuali in media.
I prezzi sono aumentati?
Secondo i rapporti del laboratorio di prezzi HBS, i prezzi delle merci fatte dagli Stati Uniti e importate hanno visto un modesto calo stagionale fino all’inizio di marzo, con le importazioni che diminuiscono leggermente di più. La prima tariffa statunitense del 10 % sui beni cinesi (4 febbraio) ha avuto scarso effetto, ma i prezzi sono aumentati dopo che le tariffe più ampie sono state imposte il 4 marzo, tra cui una tariffa del 25 % sulle importazioni canadesi e messicane e un’altra tariffa del 10 % sulla Cina. I prezzi delle merci importate sono aumentati di 1,2 punti, mentre i prezzi delle merci domestiche sono aumentati della metà.
Dopo che una tariffa globale del 10 % è stata annunciata il 2 aprile, “Liberation Day” e il 145 percento sulla Cina il 10 aprile, i prezzi delle importazioni sono aumentati in modo più bruscamente. Un breve tup di prezzo ha seguito il rollback tariffario del 12 maggio sulle merci cinesi, ma le tendenze sono riprese a giugno. Complessivamente, i prezzi delle importazioni sono aumentati di circa il 3 % da marzo, piccoli rispetto alle tariffe tariffarie principali.
Le tariffe hanno portato denaro?
Le tariffe di Trump hanno portato entrate da doveri più elevati pagati dagli importatori. Tra il 2 gennaio al 25 luglio, i dati del Dipartimento del Tesoro degli Stati Uniti mostrano che gli Stati Uniti hanno generato $ 124 miliardi quest’anno dalle tariffe. Questo è il 131 percento in più rispetto allo stesso tempo dell’anno scorso.
All’inizio di luglio, il segretario al Tesoro Scott Bessent ha dichiarato che questo potrebbe passare a $ 300 miliardi entro la fine del 2025 mentre le collezioni accelerano dalla campagna commerciale di Trump.
