Le compagnie aeree e l’industria del turismo stanno lottando per affrontare le conseguenze della crescente guerra aerea statunitense e israeliana contro l’Iran, mentre i governi si sono affrettati a riportare a casa i viaggiatori rimasti bloccati dal Medio Oriente in seguito alla cancellazione di oltre 20.000 voli in pochi giorni.
I principali hub del Golfo, tra cui Dubai, l’aeroporto internazionale più trafficato del mondo, sono rimasti chiusi o sottoposti a severe restrizioni per il quarto giorno martedì, lasciando decine di migliaia di passeggeri a terra. Secondo Flightradar24, dall’inizio degli scioperi sono stati cancellati circa 21.300 voli in sette principali aeroporti, tra cui Dubai, Doha e Abu Dhabi.
Storie consigliate
elenco di 3 elementifine dell’elenco
Gli attacchi hanno sconvolto i viaggi in una regione in crescita che ospita diversi fiorenti centri commerciali e sta cercando di diversificarsi allontanandosi dalle economie dominate dal petrolio. Le turbolenze restringono anche il già stretto corridoio di volo per i voli a lungo raggio tra Europa e Asia, complicando le operazioni per i vettori aerei globali.
Le compagnie aeree del Golfo Emirates, Flydubai ed Etihad operano da lunedì un numero limitato di voli, principalmente per rimpatriare i passeggeri rimasti a terra, che si sono precipitati ad assicurarsi i posti.
“Si tratta sicuramente della più grande chiusura che abbiamo visto dai tempi della pandemia di COVID”, ha affermato Paul Charles, CEO della società di consulenza per viaggi di lusso PC Agency, aggiungendo che oltre ai disagi per i passeggeri, l’impatto del carico ammonterebbe a “miliardi di dollari”.
‘Parti adesso’
Gli Emirati Arabi Uniti hanno dichiarato che sono decollati 60 voli, operanti in corridoi aerei di emergenza dedicati. La fase successiva prevederà l’operatività di oltre 80 voli.
Il Dipartimento di Stato americano, nel frattempo, ha esortato tutti gli americani a lasciare più di una dozzina di paesi della regione, mentre altre nazioni si sono affrettate a organizzare voli di rimpatrio per i loro cittadini anche mentre le esplosioni hanno devastato Teheran e Beirut.
Ma con gli spazi aerei chiusi o limitati in tutto il Golfo, molti non erano sicuri di cosa fare.
“Dicono: ‘Vai via’, ma come ti aspetti che usciamo quando gli spazi aerei sono chiusi?” ha detto Odies Turner, uno chef 32enne di Dallas bloccato a Doha, in Qatar. “Hanno semplicemente cancellato ogni volo. Voglio andare a casa.”
Il sottosegretario di Stato americano per gli affari consolari Mora Namdar ha pubblicato lunedì su X che gli americani in Iran e Israele – così come Qatar, Bahrein, Egitto, Iraq, Giordania, Kuwait, Libano, Oman, territorio palestinese, Arabia Saudita, Siria, Emirati Arabi Uniti e Yemen – dovrebbero “PARTIRE ORA”, utilizzando qualsiasi mezzo di trasporto commerciale disponibile.
Gli Stati Uniti stanno assicurando voli militari e charter per evacuare gli americani dal Medio Oriente, ha detto martedì un funzionario del Dipartimento di Stato su X, aggiungendo di essere in contatto con quasi 3.000 cittadini statunitensi. Il dipartimento è stato criticato dai legislatori statunitensi che hanno affermato che l’amministrazione Trump avrebbe dovuto consigliare alle persone di andarsene prima che iniziassero gli attacchi.
La domanda di alternative alle compagnie aeree del Golfo è aumentata, con prenotazioni e prezzi dei biglietti in aumento su rotte come Hong Kong-Londra, come hanno mostrato martedì i controlli Reuters. Se il conflitto dovesse protrarsi, potrebbe costare al Medio Oriente miliardi di dollari in termini di turismo, stimano gli analisti.
“Non possiamo tornare a casa, non possiamo tornare al lavoro, non possiamo riportare i bambini a scuola”, ha detto Tatiana Leclerc, una turista francese bloccata in Thailandia, il cui volo era stato programmato per passare attraverso gli hub del Medio Oriente che sono un collegamento chiave tra Asia ed Europa.
Anita Mendiratta, consulente internazionale in materia di aviazione e turismo bloccata a Bangkok, ha affermato che il luogo della guerra avrebbe inevitabilmente sconvolto i viaggi e il commercio.
“In effetti, in Medio Oriente, una distanza di volo di otto ore copre due terzi della popolazione mondiale”, ha affermato. “Quando quel corridoio viene bloccato, costringe l’aviazione a spostarsi molto a nord, entrando potenzialmente in altri spazi aerei in conflitto, come la Russia, come il Pakistan, o a volare a sud. Ciò esercita un’enorme pressione sulle compagnie aeree.”
In un primo segnale di disgelo, Virgin Atlantic ha dichiarato martedì che riprenderà i servizi come previsto tra l’aeroporto di Londra Heathrow e Dubai o Riyadh.
Le finanze delle compagnie aeree sotto pressione
Martedì le azioni delle compagnie aeree di tutto il mondo sono scese, anche se le azioni statunitensi hanno ridotto le perdite negli scambi pomeridiani. L’effetto operativo e finanziario varia in modo significativo tra le compagnie aeree, ha affermato Karen Li, responsabile delle infrastrutture asiatiche, dei settori industriali e della ricerca sui trasporti di JP Morgan.
“Esistono importanti differenze tra i vettori, in termini di strategia di copertura, esposizione del trasporto aereo di merci e capacità di reindirizzamento della rete, che determineranno l’impatto reale della situazione in Medio Oriente”, ha affermato Li.
I prezzi del petrolio sono aumentati a causa del crescente conflitto. Il greggio di riferimento è aumentato di circa il 30% quest’anno, minacciando di aumentare i costi del carburante per aerei e di comprimere i profitti delle compagnie aeree, poiché la maggior parte delle compagnie aeree ha rinunciato da tempo a coprire l’acquisto di carburante, il secondo costo operativo più grande dopo la manodopera.
Nella sua ultima dichiarazione annuale, Delta Air ha affermato che ogni aumento di 1 centesimo del prezzo del carburante per aerei per gallone aggiunge circa 40 milioni di dollari alla sua bolletta annuale del carburante; un aumento del 10% aggiungerebbe 1 miliardo di dollari alla bolletta del carburante di Delta per il 2026, ha affermato l’analista di Third Bridge Peter McNally.
