Le cancellazioni di massa dei voli negli Stati Uniti stanno causando il caos tra i viaggiatori dopo che il governo ha ordinato una riduzione dell’orario dei voli a causa della mancanza di controllori del traffico aereo.
La riduzione del programma di volo, che inizierà venerdì, arriva mentre gli Stati Uniti continuano con il loro lockdown governativo più lungo di sempre, iniziato il 1° ottobre, dopo che il Congresso non è stato in grado di concordare un disegno di legge sui finanziamenti federali.
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Giovedì sera, la Federal Aviation Administration (FAA) ha annunciato un piano di riduzione graduale, che prevede che le compagnie aeree taglino il 4% dei voli nazionali dalle 6:00 EST (11:00 GMT) di venerdì e aumentino gradualmente al 10% entro il 14 novembre.
Finora nessun volo internazionale è stato interessato dalle cancellazioni previste.
Secondo una stima della società di analisi aeronautica Cirium, verranno cancellati circa 1.800 voli, ovvero una riduzione di 268.000 posti.
Ecco cosa sappiamo delle cancellazioni:
Perché i voli vengono cancellati negli Stati Uniti?
Dopo lo shutdown del governo del 1° ottobre, ora il più lungo della storia, non c’è stato alcun segno che repubblicani e democratici abbiano posto fine alla situazione di stallo sui finanziamenti sanitari e abbiano concordato un nuovo disegno di legge sui finanziamenti. Centinaia di migliaia di lavoratori federali, compresi i controllori del traffico aereo, sono stati licenziati o lavorano non retribuiti.
Mentre i lavoratori federali hanno ricevuto gli arretrati in seguito alla fine dei precedenti blocchi del governo, il presidente Donald Trump ha minacciato di licenziare del tutto molti di loro se i democratici non accetteranno di approvare la legge sui finanziamenti.
Finora, 13.000 controllori del traffico aereo e 50.000 addetti ai controlli di sicurezza sono stati costretti a lavorare senza retribuzione poiché sono classificati come lavoratori essenziali, quindi non riceveranno il pagamento fino alla revoca della chiusura.
Tuttavia, nel tentativo di alleviare la pressione sul settore già oberato di lavoro, il ministro dei trasporti Sean Duffy ha annunciato la decisione di ridurre i voli adesso, prima dell’intensa stagione del Ringraziamento alla fine del mese.
In un post su X giovedì sera, Duffy ha affermato che la decisione di ridurre i voli non riguardava la politica ma “la valutazione dei dati e l’alleviamento del rischio di costruzione nel sistema mentre i controllori continuano a lavorare senza retribuzione”.
.@USDOT ha molte responsabilità, ma il nostro lavoro numero uno è la sicurezza.
Non si tratta di politica: si tratta di valutare i dati e alleviare il rischio di costruzione nel sistema mentre i controllori continuano a lavorare senza retribuzione.
È sicuro volare oggi, domani e dopodomani perché… pic.twitter.com/YRrq5sdy4T
— Segretario Sean Duffy (@SecDuffy) 7 novembre 2025
“Mi piacerebbe pagarli, ma non posso”, ha aggiunto in un post successivo.
Non ho accesso al denaro per pagare i controllori del traffico aereo durante questa chiusura. Il Congresso ha detto che non ci sono soldi. Mi piacerebbe pagarli, ma non posso.
Il mio messaggio ai democratici è di sedersi, capire la situazione e non tenere in ostaggio il popolo americano, soprattutto quando lo desidera… pic.twitter.com/up2peizyZn
— Segretario Sean Duffy (@SecDuffy) 6 novembre 2025
È sicuro volare?
SÌ.
“È sicuro volare oggi, domani e dopodomani grazie alle azioni proattive che stiamo intraprendendo”, ha scritto Duffy in un post che accompagna una dichiarazione più ampia.
La dichiarazione cita anche l’amministratore della FAA Bryan Bedford, il quale ha affermato che l’agenzia “non esiterà a intraprendere ulteriori azioni” per alleviare la pressione sui lavoratori.
“Stiamo vedendo segnali di stress nel sistema, quindi stiamo riducendo in modo proattivo il numero di voli per garantire che il popolo americano possa volare”, ha detto Bedford, aggiungendo che stanno monitorando la situazione.
Non è chiaro per quanto tempo continueranno le cancellazioni.
Quali aeroporti saranno interessati?
Quaranta degli aeroporti più trafficati del paese hanno cancellato i voli, tra cui:
- Internazionale di Anchorage, Alaska
- Hartsfield-Jackson Nazionale di Atlanta, Georgia
- Internazionale di Boston Logan, Massachusetts
- Internazionale di Baltimora/Washington, Maryland
- Internazionale di Charlotte Douglas, Carolina del Nord
- Nazionale di Cincinnati/Kentucky settentrionale, Kentucky
- Dallas Love Field, Texas
- Ronald Reagan, cittadino di Washington, Virginia
- Internazionale di Denver, Colorado
- Internazionale di Dallas/Fort Worth, Texas
- Contea metropolitana di Detroit Wayne, Michigan
- Newark Liberty internazionale, New Jersey
- Internazionale di Fort Lauderdale/Hollywood, Florida
- Internazionale di Honolulu, Hawaii
- Houston Hobby, Texas
- Internazionale di Washington Dulles, Virginia
- George Bush Houston intercontinentale, Texas
- Internazionale di Indianapolis, Indiana
- Internazionale John F. Kennedy, New York
- Harry Reid internazionale, Las Vegas
- Internazionale di Los Angeles, California
- LaGuardia, New York
- Internazionale di Orlando, Florida
- Internazionale di Chicago Midway, Illinois
- Internazionale di Memphis, Tennessee
- Internazionale di Miami, Florida
- Internazionale di Minneapolis/St Paul, Minnesota
- Internazionale di Oakland, California
- Internazionale dell’Ontario, California
- Chicago O’Hare internazionale, Illinois
- Internazionale di Portland, Oregon
- Internazionale di Filadelfia, Pennsylvania
- Internazionale di Phoenix Sky Harbor, Arizona
- Internazionale di San Diego, California
- Internazionale di Louisville, Kentucky
- Internazionale di Seattle/Tacoma, Washington
- Internazionale di San Francisco, California
- Internazionale di Salt Lake City, Utah
- Teterboro, New Jersey
- Internazionale di Tampa, Florida
Quando è stata l’ultima volta che è successo?
L’ultimo shutdown del governo nel gennaio 2019, durante il primo mandato di Trump come presidente, è durato 35 giorni.
In quell’occasione, il viaggio fu temporaneamente sospeso all’aeroporto LaGuardia di New York quando diversi lavoratori del traffico aereo che erano stati obbligati a lavorare senza retribuzione non si presentarono, dando invece malattia. La sospensione dei viaggi all’aeroporto LaGuardia ha portato a ritardi in altri importanti aeroporti, tra cui Filadelfia e Atlanta.
Questa azione, insieme ad altre questioni relative al personale, ha spinto Trump ad accettare di porre temporaneamente fine alla chiusura. Lo shutdown del governo si è formalmente concluso a febbraio.
Quali voli vengono cancellati e cosa possono fare i viaggiatori?
I voli internazionali non verranno cancellati.
Non è chiaro, tuttavia, quali siano esattamente i voli nazionali interessati. Katy Nastro, analista di viaggi di Going, il sito web di ricerca voli, ha dichiarato a ABC News che “i voli meno completi verso le città più piccole, o i voli con orari più limitati, sono molto probabilmente sul punto di essere tagliati”.
Alaska Airlines ha affermato che la maggior parte delle cancellazioni riguarderanno le rotte ad alta frequenza, per consentire ai viaggiatori di essere accolti con il minimo disagio.
Il Dipartimento dei trasporti ha affermato che le compagnie aeree saranno tenute a emettere rimborsi completi ai viaggiatori i cui voli sono stati cancellati, ma i costi secondari, inclusi vitto e alloggio in albergo, non saranno coperti a meno che un ritardo o una cancellazione non siano sotto il controllo del vettore.
Il CEO di Frontier Airlines, Barry Biffle, ha raccomandato ai viaggiatori di acquistare biglietti di riserva con un’altra compagnia aerea per evitare di rimanere bloccati o di perdere un viaggio essenziale se il volo viene cancellato.
Chi è il più colpito?
Todd Curtis, fondatore di Airsafe, un sito web sulla sicurezza aerea, ha detto ad Oltre La Linea che la chiusura sta avendo un impatto significativo sui lavoratori.
“Se non c’è abbastanza personale, ci sono delle procedure in atto. La questione più importante, e questa è stata comunicata dal ministro dei trasporti, è la stanchezza a causa di problemi di personale. Ai controllori è stato chiesto di lavorare sei giorni [work]settimane [with] straordinari obbligatori. Anche nelle migliori circostanze, questo è un lavoro difficile”, ha spiegato Curtis.
I viaggiatori che hanno dovuto affrontare disagi hanno espresso rabbia per le cancellazioni.
All’aeroporto nazionale Reagan di Arlington, in Virginia, Sandy Humes, una passeggera, ha detto ad Oltre La Linea che aveva quasi cancellato il suo viaggio a causa delle cancellazioni della compagnia aerea.
“Non so nemmeno cosa succederà, [but] poi ho deciso, va bene, proveremo e vedremo cosa succede. Ma è semplicemente inaspettato. Sono solo stufo di ciò. È come, e noi?” Ha detto Humes.
Nello stesso aeroporto, Vic Seested ha detto ad Oltre La Linea che la mancanza di informazioni era “deludente”.
“Significa che Valentina, la mia figlia più piccola, di nove anni, non vedeva l’ora di vedere[ing] me per il nostro appuntamento notturno, e ora potrei non vederla”, ha detto.
Quali altri servizi critici sono stati colpiti dalla chiusura del governo?
Oltre alle cancellazioni dei voli, la chiusura potrebbe colpire anche gli oltre 42 milioni di americani che ricevono benefici dal Supplemental Nutrition Assistance Program (SNAP), noto anche come buoni alimentari.
Il governo aveva pianificato di congelare del tutto i pagamenti per il programma una volta esauriti i fondi alla fine di ottobre, ma lunedì un giudice federale ha bloccato tale decisione e ha affermato che l’amministrazione Trump deve fornire al programma fondi di emergenza, almeno in parte.
I funzionari utilizzeranno 4,65 miliardi di dollari provenienti dal fondo di emergenza del Dipartimento dell’Agricoltura per sostenere circa la metà delle “attuali assegnazioni” dei partecipanti allo SNAP. Nonostante ciò, alcune famiglie potrebbero non ricevere i sussidi per diverse settimane, hanno riferito questa settimana i media statunitensi.
Quando riprenderanno i servizi?
Quando i membri repubblicani e democratici del Congresso approveranno il disegno di legge, verranno rilasciati i finanziamenti per i servizi governativi.
Tom Davis, senatore repubblicano dello stato della Carolina del Sud, ha detto ad Oltre La Linea che mentre repubblicani e democratici si sono già trovati in situazioni di stallo in passato, “qualcuno sbatte sempre le palpebre”.
“Tradizionalmente, si approva quella che viene chiamata una risoluzione di emergenza pulita. Si continuano i livelli di finanziamento dell’anno scorso fino a quando non vengono concordati i nuovi livelli. I democratici lo hanno fatto 12 volte sotto il presidente [Joe] Biden, ma si rifiutano di farlo sotto il presidente Trump. COSÌ [that’s] dove siamo a questo punto, e i repubblicani non ingoieranno l’aumento della spesa”, ha detto, riferendosi all’estensione dei benefici sanitari su cui i democratici insistono.
“Ma restiamo seduti qui finché qualcuno non batte le palpebre”, ha aggiunto.
