È morto un informatore che aveva accusato un fornitore della Boeing di ignorare i difetti nella produzione del 737 MAX, hanno detto i familiari e il suo avvocato.
Joshua Dean, un ex dipendente della Spirit AeroSystems che sosteneva di essere stato licenziato come ritorsione per aver segnalato standard permissivi nello stabilimento di produzione della società a Wichita, Kansas, è morto martedì dopo un malore improvviso, hanno detto le sue zie e la sorella nei post sui social media.
L'avvocato di Dean, Brian Knowles, ha affermato che la morte del suo cliente è stata una “perdita per la comunità dell'aviazione e per il pubblico dei voli”.
“Possedeva un enorme coraggio nel difendere ciò che riteneva fosse vero e giusto e ha sollevato problemi di qualità e sicurezza. Le compagnie aeree dovrebbero incoraggiare e incentivare coloro che sollevano queste preoccupazioni. Altrimenti, la sicurezza e la qualità non sono davvero le massime priorità di queste aziende”, ha detto Knowles ad Oltre La Linea.
Spirit AeroSystems ha affermato che i pensieri dell'azienda sono rivolti alla sua famiglia.
“Questa perdita improvvisa è una notizia straordinaria qui a Spirit e per i suoi cari”, ha detto un portavoce ad Oltre La Linea.
La madre di Dean ha scritto in un post su Facebook il mese scorso che suo figlio stava “lottando per la sua vita” dopo aver contratto una polmonite e aver subito un ictus a seguito di un'infezione da MRSA.
Il Seattle Times, che per primo ha riportato la notizia della sua morte, ha affermato che Dean aveva 45 anni ed era “in buona salute ed era noto per avere uno stile di vita sano”.
La morte di Dean arriva meno di due mesi dopo che l'informatore della Boeing John Barnett è stato trovato morto a causa di quella che le autorità della Carolina del Sud hanno definito un'apparente ferita da arma da fuoco autoinflitta.
Barnett, 62 anni, era nel bel mezzo di una deposizione in una causa contro Boeing dopo aver subito ritorsioni per aver denunciato problemi di sicurezza con il Boeing 787 Dreamliner, secondo i suoi avvocati.
Spirit AeroSystems è stata sotto esame da quando è emerso di aver costruito il pannello della porta che è esploso da un 737 MAX 9 durante il volo a gennaio.
Il quasi disastro che ha coinvolto il volo Alaska Airlines 1282, oggetto di numerose indagini, è stato l'ultimo di una serie di incidenti che hanno sollevato preoccupazioni sugli standard di sicurezza della Boeing.
Dean aveva presentato una denuncia contro Spirit presso la Federal Aviation Administration sostenendo gravi carenze di qualità nel suo impianto di produzione e aveva testimoniato in una causa tra gli azionisti contro la società.
Dean ha dichiarato a febbraio al quotidiano statunitense NPR che credeva di essere stato licenziato per inviare un messaggio ad altri che pensavano di parlare apertamente.
“Se sei troppo rumoroso, ti faremo tacere”, avrebbe detto.
