Max Verstappen della Red Bull ha dominato il Gran Premio degli Stati Uniti dalla pole position domenica, guidando ogni giro per togliere un’altra fetta significativa al vantaggio di Oscar Piastri nel campionato di Formula 1 in un fine settimana perfetto in Texas.
Piastri della McLaren è arrivato quinto con il suo compagno di squadra e rivale più vicino, Lando Norris, pochi secondi dopo aver superato Charles Leclerc della Ferrari, vincitore dello scorso anno, a cinque giri dalla bandiera a scacchi.
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Piastri ora guida il britannico Norris di 14 punti, con cinque round e due sprint rimasti, mentre Verstappen ha ridotto il suo distacco dall’australiano a 40 dopo essere rimasto a 104 punti alla fine di agosto.
Verstappen ha vinto anche lo sprint del sabato dalla pole position sul Circuit of the Americas di Austin, mentre le McLaren si sono scontrate e si sono ritirate, in un fine settimana da massimo punti per il quattro volte campione del mondo.
La McLaren ha già conquistato il titolo costruttori.
Verstappen dice che la possibilità del titolo c’è
“Di sicuro, la possibilità c’è”, ha detto Verstappen della battaglia per il titolo. “Dobbiamo solo provare a mantenere i risultati in questi fine settimana fino alla fine.
“Proveremo tutto il possibile. È emozionante”, ha aggiunto dopo la sua terza vittoria nelle ultime quattro gare e la 68esima della sua carriera.
Piastri ha detto di avere ancora piena fiducia nella sua capacità di diventare il primo campione australiano dai tempi di Alan Jones nel 1980.
“Preferirei comunque essere dove sono rispetto agli altri due”, ha aggiunto il 24enne.
Norris ha perso contro Leclerc all’inizio e poi ha impiegato 21 giri per trovare un modo per ripassare mentre il monegasco, con gomme morbide più veloci ma meno durevoli, ha tenuto una lezione difensiva.
Leclerc ha poi lottato con Lewis Hamilton, partito con le medie, prima di fermarsi al 23esimo giro e rientrare al nono posto, con il suo compagno di squadra che è risalito al terzo posto e Piastri al quarto.
Verstappen, a quel punto, era a 10 secondi dal suo rivale più vicino.
Una volta che il resto dei favoriti ha effettuato i pit-stop, Leclerc era di nuovo secondo in strada – ma a più di sei secondi da Verstappen – con Norris terzo e costretto a sorpassare di nuovo con un avviso di limiti di pista che incombeva su di lui.
Fatto il lavoro, Norris si allontanò e finì 7,9 secondi dietro Verstappen e 7,4 davanti alla Ferrari.
“È stata dura. Abbiamo fatto tutto quello che potevamo”, ha detto di una battaglia che ha regalato un po’ di entusiasmo ai fan mentre Verstappen completava giro dopo giro in gran parte lontano dal feed televisivo globale.
“Mi aspettavo un secondo tentativo un po’ più facile da superare, ma non è stato così. Charles ha fatto un’ottima gara. È stato molto divertente, ci sono state belle battaglie. Quindi dobbiamo prendere il secondo posto. Non avremmo potuto fare molto di più oggi.”
Il capo del team McLaren, Andrea Stella, ha detto, tuttavia, che Norris avrebbe potuto lottare per la vittoria se non fosse stato bloccato dalla Ferrari.
Hamilton era quarto, con Piastri a soli 1,1 secondi dietro, e George Russell – il vincitore l’ultima volta a Singapore – ha tagliato la bandiera a scacchi al sesto posto per la Mercedes.
Yuki Tsunoda della Red Bull è arrivato settimo, davanti a Nico Hulkenberg della Sauber e Oliver Bearman della Haas. Fernando Alonso ha conquistato l’ultimo punto per l’Aston Martin.
La safety car virtuale è stata attivata al settimo giro quando il debuttante italiano della Mercedes Kimi Antonelli e Carlos Sainz della Williams si sono scontrati, con lo spagnolo che si è ritirato dopo aver tentato di sorpassare all’interno per il settimo posto.
Gli steward hanno inflitto a Sainz una penalità di cinque posizioni in griglia al Gran Premio del Messico del prossimo fine settimana, più due punti di penalità, per aver causato la collisione.
Anche il compagno di squadra di Sainz, Alex Albon, era stato coinvolto in uno scontro alla prima curva con il debuttante brasiliano della Sauber, Gabriel Bortoleto.
Il fine settimana è stato dichiarato a rischio di caldo, anche se la temperatura dell’aria durante la gara è stata inferiore al temuto, attestandosi a circa 28,6 gradi Celsius (83,5 Fahrenheit).
