Lando Norris ha celebrato la sua prima vittoria del Grand Prix Monaco dalla pole position e ha tagliato il compagno di squadra della McLaren Oscar Piastri, il campionato dei conducenti di Formula 1 ha portato a soli tre punti in una gara in più sulla strategia che sulla velocità.
Charles Leclerc della Ferrari ha terminato il secondo classificato nella gara di casa che ha vinto l’anno scorso, con Piastri Third e Red Bull Verstappen quarto-tutti e quattro i finiti nell’ordine in cui hanno iniziato.
La gara della domenica pomeriggio ha visto per la prima volta due bastoncini obbligatori, ma le speranze di più azioni intorno al cronometro del circuito di Harborside non sono andate a corto.
I conducenti attraverso il campo hanno giocato una partita di attesa, con Verstappen che ha tenuto la sua ultima fermata fino al penultimo giro e quelli dietro il loro tempo si sono tenuti fuori dai guai. Alla fine Norris ha lanciato tutte le auto tranne quattro.
La vittoria è stata la seconda britannica in otto gare e la prima dall’apertura della stagione GP australiana a marzo, così come la prima della McLaren a Monaco dal 2008.
“Monaco baby!” Norris gridò alla radio mentre la bandiera a scacchi alla fine cadeva.
“L’ultimo trimestre è stato stressante con Leclerc dietro e Max davanti, ma abbiamo vinto a Monaco”, ha detto.
“Questo è quello che ho sognato quando ero un bambino, quindi ho realizzato uno dei miei sogni.”
Lewis Hamilton della Ferrari era quinta, con Isack Hadjar di Racing Bulls e Esteban Ocon di Haas.
Liam Lawson ha segnato i suoi primi punti della stagione per i tori da corsa all’ottavo posto e Williams ha completato la top 10 con Alex Albon e Carlos Sainz.
La Mercedes ha avuto un triste pomeriggio nel sole mediterraneo, dopo un incubo in qualifica, con George Russell 11th e il debuttante italiano Andrea Kimi Antonelli 18 e l’ultima macchina ancora in corsa.
L’auto di sicurezza virtuale è stata schierata nel giro di apertura quando Gabriel Bortoleto di Sauber è entrata nella parete del pneumatico a Portier, il giro davanti al tunnel, mentre Antonelli passava all’interno.
Bortoleto è tornato ai box e ha continuato.
Pierre Gasly di Alpine fu il primo pensionamento, il francese si schiantava sul retro della macchina Red Bull di Yuki Tsunoda all’uscita del tunnel al novembre e zoppicando di nuovo ai box con la ruota anteriore sinistra che pendeva.
“È un idiota? Cosa sta facendo?” esclamato Tsunoda.
Gasly, che ha detto di non avere freni, ha quasi eliminato il compagno di squadra tende argentino Franco Colapinto mentre ha fatto una carriera attraverso la Nouvelle Chicane.
Il doppio campione del mondo dell’Aston Martin Fernando Alonso è stato il secondo pensionamento, a partire al 38 ° giro con un’auto fumante per continuare la sua corsa senza punteggio per la stagione.
Il Gran Premio spagnolo è la prossima gara sul calendario della F1 e si svolgerà domenica 1 giugno.
