John Barnett, informatore della Boeing, trovato morto

Daniele Bianchi

John Barnett, informatore della Boeing, trovato morto

Un ex dipendente della Boeing che aveva denunciato presunti problemi di sicurezza presso il colosso aeronautico è stato trovato morto.

John Barnett, 62 anni, è morto sabato a causa di un'apparente ferita “autoinflitta”, ha detto lunedì un medico legale della Carolina del Sud, negli Stati Uniti.

“Il dipartimento di polizia di Charleston City è l’agenzia investigativa. Non sono disponibili ulteriori dettagli in questo momento”, ha detto ad Oltre La Linea in una nota l'ufficio del coroner della contea di Charleston, Bobbi Jo O'Neal.

Brian Knowles e Robert Turkewitz, avvocati che rappresentavano Barnett, hanno detto che il loro cliente era nel bel mezzo di una deposizione in una causa contro Boeing dopo aver subito ritorsioni e un ambiente di lavoro ostile per aver esposto gravi problemi di sicurezza con il Boeing 787 Dreamliner.

“Era di ottimo umore e non vedeva davvero l’ora di lasciarsi alle spalle questa fase della sua vita e andare avanti. Non abbiamo visto alcun segno che si sarebbe tolto la vita”, hanno detto Knowles e Turkewitz ad Oltre La Linea in una dichiarazione in cui descrivevano Barnett come un “uomo coraggioso, onesto e della massima integrità”.

“Nessuno può crederci. Siamo tutti devastati. Abbiamo bisogno di più informazioni su quello che è successo a John. La polizia di Charleston deve indagare in modo approfondito e accurato e dire al pubblico ciò che scopre. Nessun dettaglio può essere lasciato di intentato.”

Boeing, dove Barnett ha lavorato per più di tre decenni fino al suo pensionamento nel 2017, ha espresso le sue condoglianze alla notizia della sua morte.

“Siamo rattristati dalla scomparsa del signor Barnett, e i nostri pensieri vanno alla sua famiglia e ai suoi amici”, ha detto in una nota il produttore di aerei con sede a Seattle ad Oltre La Linea.

Nel 2019, Barnett è stato citato dalla BBC sostenendo che la Boeing aveva deliberatamente dotato gli aerei di parti difettose e che i passeggeri del suo 787 Dreamliner potevano rimanere senza ossigeno in caso di decompressione improvvisa.

All'epoca la Boeing negò le affermazioni di Barnett, insistendo sul fatto di aderire ai più elevati standard di sicurezza.

Nel 2014, un'indagine di Oltre La Linea pubblicata dopo che il Dreamliner rimase brevemente a terra a seguito di due guasti alla batteria, rivelò che i lavoratori dello stabilimento Boeing di Charleston avevano serie preoccupazioni per la sicurezza dell'aereo.

Boeing, che domina il mercato degli aerei commerciali insieme all’Airbus con sede nei Paesi Bassi, è stata sottoposta ad un attento esame del suo record di sicurezza dopo due incidenti mortali che hanno coinvolto il Boeing 737 MAX nel 2018 e nel 2019.

Lunedì, dozzine di persone hanno riportato ferite, la maggior parte delle quali lievi, quando il loro aereo Boeing in rotta verso la Nuova Zelanda dall’Australia ha subito quello che i funzionari della compagnia aerea hanno descritto come un “forte movimento” causato da un “evento tecnico”.

L'incidente è stato l'ultimo di una serie di eventi legati alla sicurezza dall'inizio di marzo, tra cui un incendio al motore che ha costretto un Boeing 737 a effettuare un atterraggio di emergenza a Houston, in Texas, poco dopo il decollo.

Sabato, i media statunitensi hanno riferito che i pubblici ministeri avevano aperto un'indagine penale sull'esplosione a metà volo di gennaio di un Boeing 737 MAX operato da Alaska Airlines.

Un rapporto preliminare sull'incidente del National Transportation Safety Board degli Stati Uniti ha trovato prove che suggerivano che mancavano quattro chiavistelli progettati per mantenere la porta in posizione.

La Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha dichiarato la scorsa settimana di aver concesso a Boeing 90 giorni per elaborare un piano per correggere i problemi nelle procedure di produzione e di carenza a seguito di un audit che ha identificato “problemi di non conformità”.

Un rapporto separato della FAA pubblicato il mese scorso ha rilevato seri problemi con la cultura della sicurezza di Boeing, compresi i timori di ritorsioni tra i dipendenti con problemi di sicurezza.

Se tu o qualcuno che conosci siete a rischio di suicidio, queste organizzazioni potrebbero essere in grado di aiutarvi.

Daniele Bianchi

Daniele Bianchi, nativo di Roma, è il creatore del noto sito di informazione Oltre la Linea. Appassionato di giornalismo e di eventi mondiali, nel 2010 Daniele ha dato vita a questo progetto direttamente da una piccola stanza del suo appartamento con lo scopo di creare uno spazio dedicato alla libera espressione di idee e riflessioni. La sua mission era semplice e diretta: cercare di capire e far comprendere agli altri ciò che sta effettivamente succedendo nel mondo. Oltre alla sua attività di giornalista e scrittore, Daniele investe costantemente nell'arricchimento della sua squadra, coinvolgendo professionisti con le stesse passioni e interessi.