L'amministratore delegato uscente della Boeing si presenterà al Senato degli Stati Uniti per rispondere alle domande sulle affermazioni degli informatori riguardo alle carenze nella sicurezza del colosso aeronautico.
L'apparizione del CEO Dave Calhoun, prevista per il 18 giugno, arriva dopo che quattro informatori avevano dichiarato in un'audizione al Senato in aprile che c'erano seri problemi con la produzione del 737 MAX, del 787 Dreamliner e dell'aereo 777.
Il senatore Richard Blumenthal, che presiede la sottocommissione permanente per le indagini, ha affermato che la testimonianza di Calhoun sarebbe un “passo necessario” per affrontare i fallimenti della Boeing e riconquistare la fiducia del pubblico.
“Cinque anni fa, Boeing ha promesso di rivedere le sue pratiche e la sua cultura della sicurezza. Quella promessa si è rivelata vana e il popolo americano merita una spiegazione”, ha detto Blumenthal in una nota mercoledì.
“Anni in cui si sono anteposti i profitti alla sicurezza, il prezzo delle azioni alla qualità e la velocità di produzione alla responsabilità hanno portato la Boeing a questo momento della resa dei conti, e le sue vuote promesse non possono più reggere”, ha aggiunto il senatore.
Boeing ha affermato di accogliere con favore l’opportunità “di condividere le azioni che abbiamo intrapreso, e continueremo a intraprendere, per rafforzare la sicurezza e la qualità e garantire che i viaggi aerei commerciali rimangano la forma di trasporto più sicura”.
“Ci impegniamo a promuovere una cultura di responsabilità e trasparenza, sostenendo allo stesso tempo i più alti standard di sicurezza e qualità”, ha affermato un portavoce in una nota.
La Boeing è stata sotto attento esame dopo il quasi disastro avvenuto a gennaio in cui un 737 MAX operato da Alaska Airlines ha perso parte della fusoliera durante il volo.
L'incidente ha rinnovato le preoccupazioni sugli standard di sicurezza della Boeing, emerse in seguito a due incidenti mortali nel 2018 e nel 2019 che hanno ucciso 346 persone.
Il mese scorso il Dipartimento di Giustizia degli Stati Uniti ha accusato Boeing di non aver onorato i termini di un accordo del 2021 che proteggeva il produttore di aerei da procedimenti penali per gli incidenti del 737 MAX.
Boeing, che sta anche affrontando un'indagine penale sull'esplosione in volo di gennaio, ha affermato di ritenere di aver mantenuto la fine dell'accordo di procedimento giudiziario differito.
Calhoun, nominato CEO nel 2020, ha annunciato a marzo che si sarebbe dimesso dalla società come parte di un ampio riassetto gestionale della società.
