Pubblicato il 2 ottobre 2026
Il presidente Donald Trump ha affermato che gli Stati Uniti potrebbero chiedere ai paesi europei di liberare le riserve di diesel, mentre Washington cerca di frenare l’aumento dei prezzi del diesel a causa della guerra contro l’Iran.
Giovedì il presidente degli Stati Uniti ha detto ai giornalisti che la sua amministrazione “potrebbe” chiedere ai paesi europei di rilasciare le scorte di diesel, poco dopo che il segretario al Tesoro Scott Bessent ha esortato l’Europa a sfruttare “immediatamente” le sue riserve.
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“I nostri partner europei dovrebbero accelerare il rispetto dei loro impegni esistenti e rendere immediatamente disponibili forniture aggiuntive per affrontare le interruzioni in corso”, ha affermato Bessent in un post sui social media.
In precedenza, il rappresentante commerciale statunitense Jamieson Greer ha affermato di ritenere che Francia, Germania e Italia “vorrebbero avere un percorso di cooperazione con gli Stati Uniti su come immettere più diesel sul mercato”.
Le capitali europee hanno passato giovedì a coordinare le misure sul diesel, mentre il segretario americano all’Energia Chris Wright si è detto “altamente fiducioso” che l’Europa possa contribuire ad alleviare l’impennata dei prezzi globali rilasciando le scorte di emergenza del diesel.
I prezzi del diesel negli Stati Uniti sono aumentati, raggiungendo il record di 6,53 dollari al gallone una settimana fa, quando i dati pubblicati dalla Commissione Europea hanno mostrato che 12 Stati membri dell’UE hanno registrato nuovi massimi storici, tra cui Italia, Belgio, Romania e Polonia.
L’impennata dei prezzi del diesel negli Stati Uniti ha spinto l’amministrazione Trump e i legislatori repubblicani a prendere in considerazione la possibilità di limitare le esportazioni di diesel statunitensi in vista delle imminenti elezioni di medio termine.
Secondo l’agenzia di stampa Reuters, Francia e Germania detengono più di un terzo delle riserve strategiche di diesel dell’UE. Il capo del commercio UE Maros Sefcovic ha affermato che un divieto statunitense sul diesel sarebbe “inaspettato” ma avrebbe effetti dannosi sull’economia europea.
