Pubblicato il 18 settembre 2026
L’Italia schiererà navi da guerra per garantire un passaggio sicuro alle sue navi commerciali attraverso lo stretto di Bab al-Mandeb, ha detto il ministro della Difesa Guido Crosetto, aggiungendo che Roma non aspetterà una decisione congiunta da parte dell’Unione Europea.
“Abbiamo le capacità per proteggere il passaggio”, ha detto Crosetto, avvertendo che se il corso d’acqua diventasse impraticabile, le conseguenze economiche sarebbero gravi.
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Il ministro della Difesa italiano ha affermato che Roma “non deve permettere che i ritardi burocratici nel processo decisionale aggravino una situazione già complessa”.
Bab al-Mandeb collega il Mar Rosso al Golfo di Aden, formando uno dei corridoi marittimi più trafficati del mondo tra Europa e Asia e una rotta critica per il traffico di petrolio, gas e container diretti da e verso il Canale di Suez.
Storicamente, circa il 12-15% del commercio globale è passato attraverso lo stretto corso d’acqua, che separa lo Yemen da Gibuti e dall’Eritrea sul lato africano ed è largo solo circa 30 km (19 miglia) nel suo punto più stretto.
L’importanza dello stretto è cresciuta notevolmente da quando l’Iran ha effettivamente preso il controllo dello Stretto di Hormuz all’inizio di quest’anno nel mezzo della sua guerra con gli Stati Uniti e Israele, soffocando il punto di strozzatura petrolifero più importante del mondo e spingendo gran parte delle esportazioni di greggio del Golfo verso rotte alternative.
L’Arabia Saudita, in particolare, ha fatto sempre più affidamento sugli oleodotti e sulla navigazione del Mar Rosso per aggirare del tutto Hormuz, rendendo lo stretto di Bab al-Mandeb una delle ultime grandi arterie ancora aperte al petrolio del Golfo che raggiunge i mercati globali.
Il controllo dello stretto è stato contestato per anni, poiché il governo dello Yemen, i ribelli Houthi e, a volte, le forze nella regione hanno controllato tratti della sua costa in diversi punti dall’inizio della guerra in Yemen nel 2015.
L’importanza dello stretto è stata drammaticamente colpita nelle ultime settimane, quando il movimento Houthi, sostenuto dall’Iran, ha lanciato una rapida offensiva che ha portato sotto il suo controllo l’intera costa occidentale del Mar Rosso dello Yemen, comprese diverse isole strategicamente posizionate.
L’avanzata ha dato agli Houthi un accesso effettivamente illimitato alla via navigabile, uno sviluppo visto come una grave battuta d’arresto per la navigazione internazionale, data la storia del gruppo di attacchi alle navi associate agli Stati Uniti o ai suoi alleati nella regione.
Gli Stati Uniti e l’Unione Europea hanno già effettuato operazioni militari volte a proteggere meglio le navi mercantili dagli attacchi Houthi nell’area, anche se questi sforzi hanno faticato a proteggere completamente la rotta con l’escalation dei combattimenti nello Yemen.
