Pubblicato il 13 settembre 2026
Kimi Antonelli ha fatto un grande passo avanti verso il titolo di Formula 1 dopo aver vinto il primo Gran Premio di Spagna disputato sul nuovo circuito di Madrid con un pizzico di fortuna dalla parte.
La vittoria del 20enne italiano a Madrid domenica – la sua ottava vittoria della stagione – ha portato il suo vantaggio in campionato a 81 punti dopo 14 gare.
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Antonelli ha beneficiato di una safety car virtuale (VSC) tempestiva e di un disastroso pit-stop della McLaren al 16° giro di 57 giri che ha privato il poleman e primo leader Lando Norris di una probabile vittoria su una pista dove i sorpassi si sono rivelati quasi impossibili.
“Penso che oggi sia bello vincere, ma non è così bello perché penso che Lando oggi abbia meritato la vittoria, ma nel complesso ce la prendiamo”, ha detto Antonelli.
Max Verstappen della Red Bull è arrivato secondo, con Norris terzo. Antonelli ha ora 292 punti rispetto al suo rivale più vicino e compagno di squadra George Russell, che ha concluso quinto, con 211.
“Non c’era niente che potessi fare… solo la fortuna non è dalla nostra parte”, ha detto Norris. “Sentivo che ce lo meritavamo oggi, ma a volte è così che gareggiano.
“Mi sento come se avessi fatto una gara perfetta oggi, solo che la fortuna non è stata dalla mia parte.”
Apertura della battaglia per la posizione
Antonelli ha dovuto restituire per due volte il comando a Norris nel primo giro dopo essere uscito di pista e aver guadagnato vantaggio in una battaglia nelle prime curve. Ma il britannico poi ha preso il ritmo e ha iniziato a staccarsi.
Anche Verstappen ha guadagnato una posizione che ha dovuto restituire ad Antonelli e ha perso e guadagnato posizione a favore della Ferrari Lewis Hamilton, che poi ha avuto un problema ai freni che alla fine ha costretto il sette volte campione del mondo al ritiro.
Norris aveva più di sei secondi di vantaggio con tutto apparentemente sotto controllo quando Lance Stroll dell’Aston Martin ha attivato il VSC fermandosi in pista al 14esimo giro.
Antonelli, Verstappen e Russell sono rientrati tutti per un pit-stop economico, ma Norris non è riuscito a farlo, avendo già superato il punto di ingresso, e quando è tornato di nuovo, il VSC era finito.
La McLaren lo ha comunque chiamato al 16° giro per passare alle gomme dure, ma è stato fermato per sette secondi ed è tornato in pista tecnicamente al quinto posto, ma di fatto quarto con il nuovo leader Charles Leclerc, quarto per la Ferrari, ancora senza fermarsi.
Questo si è rivelato il momento decisivo, con il resto del pomeriggio che ha visto una processione ad alta velocità fino alla bandiera a scacchi senza incidenti di rilievo, nonostante i timori che potessero esserci incidenti multipli e bandiere rosse come visto nelle precedenti gare junior.
Antonelli ha tagliato il traguardo con 4,3 secondi di vantaggio su Verstappen, con Norris a ulteriori 0,7 secondi di distanza.
Liam Lawson è arrivato sesto con la Red Bull, con Franco Colapinto settimo con l’Alpine di proprietà della Renault e Oscar Piastri della McLaren ottavo.
Arvid Lindblad ha assicurato punti preziosi per il Racing Bulls nella loro battaglia per il quinto posto con l’Alpine, e Nico Hulkenberg dell’Audi è stato il marcatore finale al 10° posto.
