Pubblicato il 4 agosto 2026
Uno sciopero dei lavoratori marittimi ha impedito alle navi di entrare e uscire dai porti di grano dell’Argentina, interrompendo l’attività commerciale in uno dei principali fornitori di grano del mondo.
L’Argentina è il più grande esportatore di prodotti a base di soia e un grande esportatore di mais e grano, con la maggior parte delle spedizioni che transitano attraverso i porti lungo il fiume Paranà. Qualsiasi collo di bottiglia nei suoi porti rappresenta un duro colpo per i mercati alimentari globali.
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I piloti marittimi hanno lasciato il lavoro lunedì dopo che il governo ha pubblicato venerdì un decreto che liberalizza i servizi di navigazione fluviale.
Il decreto, firmato dal presidente argentino Javier Milei, afferma: “È necessario emanare un nuovo ‘Regolamento per i servizi di pilotaggio dei fiumi, porti, vie navigabili e canali della Repubblica argentina’ che promuova lo snellimento delle procedure, la modernizzazione dei requisiti normativi e l’eliminazione di norme obsolete o sproporzionate”.
Gustavo Idigoras, presidente della camera d’affari CIARA-CEC, ha notato su X che almeno 45 navi sono state colpite dalla protesta. “Se questo non viene risolto oggi [Tuesday]aggiungeremo circa altre 30 navi e così via”, ha detto Idigoras su X.
Lo sciopero è guidato dai piloti che guidano le navi attraverso i fiumi e le acque costiere dell’Argentina verso i principali porti commerciali e hanno una conoscenza specializzata dei corsi d’acqua. Un sindacato che rappresenta i lavoratori ha avvertito che il decreto potrebbe ridurre la domanda di piloti argentini e mettere a rischio i posti di lavoro.
Martedì la guardia costiera argentina ha ordinato ai piloti di tornare al lavoro attraverso un avviso pubblicato sulla gazzetta ufficiale del Paese, avvertendo della possibilità di sanzioni disciplinari.
La situazione di stallo lascia gran parte dell’offerta mondiale di grano in balia dell’esito di una disputa su chi controlla uno dei suoi ruoli marittimi più tecnici.
Nel febbraio 2026, l’Argentina ha ratificato l’accordo UE-Mercosur, un massiccio accordo commerciale tra l’Unione Europea e quattro paesi sudamericani: Argentina, Brasile, Paraguay e Uruguay. L’accordo elimina le tariffe su oltre il 90% del commercio tra i due blocchi.
I senatori argentini hanno votato con 69 voti favorevoli e 3 favorevoli al patto volto a creare una delle zone di libero scambio più grandi del mondo. L’accordo favorisce le esportazioni europee di automobili, vino e formaggio, rendendo più facile l’ingresso in Europa di carne bovina, pollame, zucchero, riso, miele e semi di soia sudamericani.
