Pubblicato il 23 aprile 2026
La compagnia aerea tedesca Lufthansa Group afferma che taglierà 20.000 voli a corto raggio fino a ottobre, poiché la guerra con l’Iran fa salire i prezzi del petrolio e aggrava le preoccupazioni che alcuni paesi possano rimanere a corto di carburante per aerei.
Giovedì Lufthansa ha dichiarato che cancellerà le rotte meno redditizie e si concentrerà sui voli da e per i suoi aeroporti hub di Francoforte e Monaco, che potrebbero far risparmiare circa 40.000 tonnellate di carburante per aerei.
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La compagnia tedesca aveva precedentemente dichiarato che avrebbe fatto atterrare 27 aerei nella sua filiale a corto raggio CityLine prima del previsto.
La crisi del carburante è stata causata dallo stallo in corso tra gli Stati Uniti e l’Iran nello Stretto di Hormuz, la via d’acqua vitale dove vengono normalmente spediti un quinto delle forniture mondiali di petrolio e gas naturale liquefatto.
Il prezzo del carburante per aerei è più che raddoppiato in alcuni mercati da quando è iniziata la guerra USA-Israele contro l’Iran alla fine di febbraio.
Le compagnie aeree europee sono particolarmente colpite dall’aumento dei prezzi del carburante poiché il carburante per aerei è una delle loro spese più significative e fanno molto affidamento sulle importazioni dal Medio Oriente. Circa il 75% delle importazioni europee di carburante per aerei proviene dalla regione, il che rende particolarmente impegnativa qualsiasi interruzione prolungata.
Lufthansa ha affermato di essersi assicurata abbastanza carburante per aerei “per le prossime settimane” e di “perseguire una serie di misure” per mantenere stabile la fornitura di carburante per l’estate, “incluso l’approvvigionamento fisico di carburante per aerei”.
Il prezzo globale del carburante per aerei è aumentato da circa 99 dollari al barile alla fine di febbraio fino a 209 dollari al barile all’inizio di aprile, ha riferito l’agenzia di stampa Associated Press.
Per i viaggiatori, ciò ha già significato meno opzioni di volo e tariffe più elevate in vista dell’alta stagione estiva, con molte compagnie aeree che aumentano le tariffe per i bagagli registrati o aggiungono supplementi per il carburante.
La settimana scorsa, il capo dell’Agenzia internazionale per l’energia, Fatih Birol, ha dichiarato all’AP che l’Europa ha “forse sei settimane o giù di lì [of] carburante per aerei rimasto”, avvertendo di possibili cancellazioni di voli “presto” se le forniture di petrolio fossero rimaste interrotte, nonostante il cessate il fuoco temporaneo tra Iran e Stati Uniti.
Il massimo funzionario energetico dell’Unione Europea avverte inoltre che la crisi energetica innescata dalla guerra potrebbe avere un impatto sui prezzi per mesi, “o forse anche anni” a venire.
Il commissario europeo per l’Energia Dan Jørgensen ha dichiarato mercoledì che la guerra costa all’Europa circa 500 milioni di euro (600 milioni di dollari) ogni giorno. “Anche nella migliore delle ipotesi”, ha detto, “la situazione è comunque negativa”, aggiungendo che i governi dell’UE “sono molto preoccupati” per la duratura carenza di carburante per aerei.
