Pubblicato il 16 settembre 2025
I regolatori della sicurezza delle auto hanno aperto un’indagine su possibili difetti nelle porte di Tesla che secondo quanto riferito hanno visto i genitori, che hanno avuto bambini intrappolati sul sedile posteriore, rompono i finestrini per tirarli fuori.
Martedì, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha dichiarato che la sonda preliminare è focalizzata sul modello Tesla YS del 2021 dopo aver ricevuto nove segnalazioni di maniglie delle porte elettroniche che diventano inoperative, probabilmente a causa della bassa tensione della batteria.
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La società, gestita dal miliardario Elon Musk, ha installato rilasci di porte manuali all’interno dei veicoli, ma l’NHTSA ha osservato che un bambino potrebbe non essere in grado di raggiungere o sapere come gestire le versioni. In quattro casi, i genitori hanno dovuto rompere le finestre per entrare.
L’indagine sul modello più popolare di Tesla arriva dopo numerosi incidenti segnalati negli ultimi anni di altri problemi con l’apertura di porte Tesla, a volte intrappolando i conducenti in un veicolo in fiamme dopo incidenti e una perdita di energia.
Ad aprile, una recluta di basket universitaria ha dichiarato di “combattere” cercando di uscire dal suo cybertruck di Tesla che aveva preso fuoco dopo che si era schiantato contro un albero e non era stato in grado di aprire le porte.
Il giocatore dell’Università del sud della California, Alijah Arenas, che è stato indotto in un coma temporaneo dopo l’incidente, ha dichiarato di essere rimasto in vita spingendosi con una bottiglia d’acqua mentre il fumo riempiva il veicolo.
NHTSA ha affermato che l’indagine si sta concentrando solo sull’operabilità delle serrature elettroniche dall’esterno del veicolo, non all’interno, in quanto è l’unico istanza in cui non esiste un modo manuale per aprire la porta. Ma ha anche detto che continuerà a monitorare i rapporti di persone bloccate all’interno – ciò che chiama “intrappolamento” – e prenderà ulteriori azioni secondo necessità.
L’attuale indagine dell’agenzia copre circa 174.300 SUV di medie dimensioni.
Batterie a bassa tensione
L’agenzia ha affermato che gli incidenti sembrano verificarsi quando le serrature elettroniche ricevono una tensione insufficiente dal veicolo. Ha affermato che le fatture di riparazione disponibili indicano che le batterie sono state sostituite dopo che tali incidenti hanno avuto luogo. Di coloro che hanno riportato incidenti, nessuno ha visto un avvertimento della batteria a bassa tensione prima che le maniglie delle porte esterne diventassero inoperative.
NHTSA ha affermato che la sua valutazione preliminare esaminerà l’ambito e la gravità della condizione, compresi i rischi che provengono dalle condizioni che sono state loro segnalate.
L’indagine dell’agenzia valuterà anche l’approccio utilizzato da Tesla per fornire energia alle serrature e l’affidabilità delle alimentatori applicabili.
Nonostante le indagini, le azioni di Tesla sono ancora in tendenza a Wall Street. A partire dalle 14:00 a New York (18:00 GMT), è aumentato di circa il 2 percento.
