Carlos Sainz della Ferrari ha ottenuto una vittoria emozionante nel Gran Premio di Città del Messico dopo che il leader della Formula 1 della Red Bull Max Verstappen è stato penalizzato due volte per scontri con il rivale per il titolo Lando Norris ed è arrivato sesto.
Norris della McLaren, che ha definito Verstappen “pericoloso” durante la gara di domenica, è arrivato secondo riducendo il vantaggio complessivo del triplo campione del mondo da 57 punti a 47 a quattro round dalla fine.
Charles Leclerc, raggiunto e superato da Norris a nove giri dalla fine negando alla Ferrari la seconda doppietta consecutiva, era terzo e ha preso un punto bonus per il giro più veloce.
La vittoria è stata la prima per la Ferrari in Messico dal 1990 e la quarta nella carriera di Sainz.
“Volevo davvero vincere questo. Ne avevo bisogno per me stesso. Ho detto che volevo un’altra vittoria per la Ferrari e farlo qui con questo mega pubblico è incredibile”, ha detto lo spagnolo, che a fine stagione partirà per la Williams.
Verstappen, rientrato ai box dal terzo posto per scontare due penalità da 10 secondi al 27esimo giro, ha dovuto reagire dal 15° posto dopo essere partito in prima fila con Sainz in pole position.
Il pilota olandese aveva vinto cinque delle ultime sei gare in Messico, comprese le ultime tre edizioni, ma non vince da 10 gare di fila.
Ancora chiaramente il favorito per il titolo, sembrava indifferente e impenitente.
“Il problema più grande che ho è che oggi è stata una brutta giornata in termini di ritmo di gara”, ha detto Verstappen.
La coppia Mercedes Lewis Hamilton e George Russell sono arrivati rispettivamente quarto e quinto dopo una vivace battaglia nelle fasi finali.
La Haas ha avuto un altro buon fine settimana con Kevin Magnussen settimo e Nico Hulkenberg nono, con Oscar Piastri della McLaren inserito all’ottavo posto.
Pierre Gasly dell’Alpine ha conquistato il punto finale, avvicinando la squadra di proprietà della Renault alla Williams, settima classificata.
La McLaren è rimasta in testa alla classifica costruttori, ma a soli 29 punti dalla Ferrari.
Verstappen aveva preso il comando su Sainz lungo il lungo rettilineo di apertura, ma il suo vantaggio non è durato a lungo una volta entrata la safety car al sesto giro, con lo spagnolo che ha ripreso il comando tre giri dopo con l’aiuto della riduzione della resistenza (DRS).
Sainz ha concluso con 4.705 secondi di vantaggio su Norris, con Leclerc 34.387 dietro il suo compagno di squadra dopo una sosta tardiva per gomme nuove per segnare il giro più veloce.
Cinque gare al termine. 47 punti in esso. #F1 #GPdelMessico pic.twitter.com/k0v2rTEcS2
— Formula 1 (@F1) 28 ottobre 2024
“Questo ragazzo è pericoloso”
Verstappen è stato ancora una volta al centro delle discussioni del pomeriggio, con gli steward che hanno adottato una linea dura contro di lui per aver costretto Norris fuori pista dopo un controverso fine settimana precedente in Texas dove ha dato i suoi frutti.
In Messico come ad Austin, è stata la battaglia con Norris a fornire le scintille.
“Ero davanti per tutta la curva”, ha detto Norris alla radio del team dopo essere stato costretto a uscire alla curva quattro al decimo giro.
“Questo ragazzo è pericoloso. È lo stesso dell’ultima volta. Sarò contro il muro tra un minuto.”
Si sono scontrati di nuovo alla curva sette nello stesso giro e si è ritenuto che Verstappen avesse guadagnato un vantaggio uscendo di pista.
“Rispetto Max come pilota, ma ero pronto ad aspettarmi qualcosa del genere e questa non è una guida molto pulita secondo me”, ha detto Norris in seguito.
