Tesla ha riportato un altro forte calo delle vendite di auto che estende un periodo difficile tra la competizione di veicoli elettrici e il contraccolpo sulle attività politiche del CEO di Elon Musk.
Mercoledì, il produttore di veicoli elettrici (EV) ha registrato 384.122 consegne nel secondo trimestre, che rappresentano un calo del 13,5 per cento rispetto a questo periodo di un anno fa. Il suo rapporto sugli utili verrà rilasciato dopo la chiusura del mercato. Le vendite erano all’incirca in linea con le aspettative degli analisti.
Le cifre delle vendite globali riflettono la natura più contestata del mercato dei veicoli elettrici, che una volta Tesla ha dominato, ma che ora presenta anche BYD e altre società cinesi a basso costo, nonché case automobilistiche occidentali legacy come General Motors, Toyota e Volkswagen.
Tuttavia, la domanda di veicoli elettrici è crollata tra le paure tariffarie e la fine incombente del credito d’imposta EV negli Stati Uniti.
Mercoledì, Volvo ha anche annunciato che le vendite completamente elettriche sono diminuite del 26 % a giugno. Anche le vendite di Rivian sono crollate. La casa automobilistica elettrica ha dichiarato che c’è stato un calo del 22,7 per cento delle vendite rispetto a questo periodo dell’anno scorso.
Musk che pesa sulle vendite e sullo stock
L’attivismo politico di Musk per conto di figure di destra ha anche reso l’azienda un obiettivo di boicottaggi e manifestazioni, pesando le vendite. Musk ha donato più di $ 270 milioni alla campagna del 2024 del presidente degli Stati Uniti Donald Trump, gli stati di battaglia chiave di Barnstorming per i repubblicani.
Ma nelle ultime settimane, ha avuto una caduta con Trump, guidato dalla fattura fiscale e di spesa del presidente. Le obiezioni di Musk al “Big Beautiful Bill” hanno intensificato le tensioni tra i due. In un post sui social media, Musk ha accusato i sostenitori di Bill di sostenere la “schiavitù del debito”.
In risposta, il presidente ha chiesto che il Dipartimento di efficienza del governo esaminasse i sussidi per le società Musk, inviando il crollo delle azioni e martedì ha chiuso il 5,3 per cento.
Un futuro più luminoso?
Ma gli analisti ritengono che un aumento della produzione di Model Y e 3 potrebbe mostrare una strada positiva da percorrere per il produttore EV, che ha prodotto 396.835 auto dei due modelli nel secondo trimestre, rispetto a 345.454 nel primo trimestre.
“Riteniamo che Tesla sia sulla strada per un percorso di crescita accelerato nei prossimi anni con le consegne che si prevede di rampa nella metà del 2025 in seguito al ciclo di aggiornamento della modella Y”, ha dichiarato Dan Ives, analista di Wedbush Securities, in una nota ad Oltre La Linea.
Musk ha riconosciuto che il suo lavoro come capo del Dipartimento di efficienza del governo e il suo abbraccio dei candidati di estrema destra europei hanno danneggiato l’azienda. Ma ha attribuito gran parte del tuffo le vendite ai clienti che resistevano mentre aspettavano nuove versioni della modella Y più venduta di Tesla e recentemente ha previsto una grande inversione di tendenza nelle vendite.
La società si sta concentrando maggiormente su robot, tecnologia a guida autonoma e robotassi che trasportano i passeggeri in giro senza nessuno al volante, la sua prova di robotassi di Austin, in Texas, sembra essere andata senza intoppi per la maggior parte. Ma ha anche tratto il controllo dei regolatori federali per la sicurezza delle auto a causa di alcuni incidenti, incluso un caso in cui è stata mostrata una cabina Tesla in un video ampiamente condiviso che scendeva una corsia avversaria.
Mercoledì, Tesla Stock stava andando verso l’alto alle 11 a New York (15:00 GMT) ed è aumentato del 4,73 per cento per la giornata, tuttavia, è sceso del 3,02 per cento negli ultimi cinque giorni.
