Nelle prime ore del 9 giugno, le forze israeliane hanno intercettato la nave Madleen nelle acque internazionali, vicino alla costa della Striscia di Gaza. Lo yacht, trasportando 12 attivisti da sette paesi e aiuti umanitari e alimentari, era navigato per poco più di una settimana. Tra gli attivisti c’era Greta Thunberg, che è stata costantemente demonizzata e derisa dai politici israeliani e altri per il suo sostegno alla lotta palestinese.
L’aiuto a bordo era una quantità simbolica e non avrebbe fatto molta differenza se avesse raggiunto i palestinesi affamati di Gaza. Le Nazioni Unite stimano che almeno 500 camion di aiuto sono necessari quotidianamente per soddisfare le loro esigenze di base. Si prevedeva anche che le forze israeliane lo avrebbero fermato prima che raggiungesse le coste di Gaza.
Tuttavia, la Madleen ha svolto una missione importante. Ha dimostrato al mondo e ai governi che si rifiutano di attenersi ai loro obblighi legali internazionali di fermare il genocidio e sollevare il blocco che Gaza non sarà dimenticato.
La Madleen è stata organizzata dalla Freedom Flotilla Coalition (FFC), un gruppo di base che fa campagne di solidarietà con il popolo palestinese. A maggio, un’altra delle loro barche – coscienza – è stata attaccata dai droni appena fuori dalle acque territoriali maltesi. Il danno è stato così significativo che non è stato in grado di continuare il suo viaggio verso Gaza.
L’FFC fa parte dello sforzo di un decennio e mezzo da parte degli attivisti per rompere il blocco di Gaza. Nel 2010, una flottiglia di sei navi di Turkiye salpò per la striscia prima che le truppe israeliane lo intercettassero in acque internazionali. La nave più grande – la Mavi Marmara – è stata assistita dai commando israeliani che hanno aperto il fuoco e ucciso nove attivisti e giornalisti – tutti i cittadini turchi. Ad oggi, le vittime di Mavi Marmara non hanno ancora ricevuto giustizia.
In the aftermath of the bloody raid on the flotilla, Noam Chomsky wrote: “For decades, Israel has been hijacking boats in international waters between Cyprus and Lebanon, killing or kidnapping passengers, sometimes bringing them to prisons in Israel including secret prison/torture chambers, sometimes holding them as hostages for many years. Israel assumes that it can carry out such crimes with impunity because the US li tollera e l’Europa generalmente segue il vantaggio degli Stati Uniti. “
Secondo il diritto internazionale, l’intercettazione di entrambi – la Mavi Marmara e la Madleen – è illegale. Le forze israeliane non hanno autorità legale per trattenere attivisti internazionali nelle acque internazionali. Come ha dichiarato Huwaida Arraf, un avvocato palestinese americano e organizzatore di FFC, ha dichiarato: “Questi volontari non sono soggetti alla giurisdizione israeliana e non possono essere criminalizzati per aver fornito aiuti o sfidando un blocco illegale: la loro detenzione è arbitraria, illegale e deve finire immediatamente”.
Gaza si trova sul Mar Mediterraneo, eppure è stato sigillato ermeticamente dai suoi vicini mediterranei per decenni. Il blocco aria, terrestre e mare di Israele è iniziato nel 2007, ma anche prima, le forze navali israeliane hanno monitorato e limitato l’accesso alla costa di Gaza.
Gli Accordi di Oslo del 1993 non hanno concesso alla piena sovranità dei palestinesi sulle proprie acque, dando loro invece l’accesso a 20 miglia nautiche (37 km) dalla costa di Gaza per la pesca, la ricreazione e l’estrazione di risorse naturali come il gas. Questo è solo il 10 percento del limite di 200 miglia nautiche per i paesi sovrani stabiliti dalla Convenzione delle Nazioni Unite sulla legge del mare.
Ma anche queste 20 miglia nautiche non sono mai state rispettate dal regime israeliano, il che ha limitato i palestinesi a spazi sempre più piccoli sulla costa. Ciò ha completamente interrotto i palestinesi dal mondo esterno e ha avuto un impatto disastroso sulla tradizione marittima di Gaza e sull’industria della pesca.
I pescatori sono stati costretti a pescare in una zona molto limitata, che ha inevitabilmente portato alla pesca eccessiva. Dall’inizio del genocidio, i pescatori di Gaza sono stati presi di mira e uccisi e hanno bombardato le loro barche e le attrezzature distrutte. Tra questi c’è Madleen Kulab, l’unica pesca femminile palestinese a Gaza, da cui è stata nominata la nave Flotilla Freedom Flotilla. La madre di quattro figli è stata ripetutamente sfollata durante il genocidio e ora si sta riparando nella sua casa danneggiata. I suoi giorni di pesca sono finiti.
Secondo il diritto internazionale, i membri delle Nazioni Unite hanno l’obbligo di agire quando si sta svolgendo un crimine grave come il genocidio. Hanno il dovere di imporre sanzioni, incluso un embargo con le armi. Invece, l’Unione europea, da dove la maggioranza degli attivisti sulla grandine di Madleen, non solo ha rinunciato a questo obbligo, ma ha anche continuato a fornire armi a Israele, nonostante l’opinione pubblica tra gli europei si opponevamente al regime israeliano e al suo genocidio continuo.
Gli attivisti di Madleen sapevano che non avrebbero raggiunto la loro destinazione, ma hanno scelto di prendere parte a questo atto di solidarietà potenzialmente letale per riportare l’attenzione del mondo a Gaza e per attirare l’attenzione sull’inazione criminale dei loro governi. Come ha detto Greta: “Stiamo facendo questo perché indipendentemente dalle probabilità che siamo contro, dobbiamo continuare a provare, perché il momento in cui smettiamo di provare è quando perdiamo la nostra umanità”.
La Madleen potrebbe essere stata fermata in mare, ma il suo messaggio viaggia lontano: il blocco non è invisibile, né sarà per sempre. Ogni nave intercettata, ogni attivista detenuto, ogni atto di sfida ribadisce che Gaza non è dimenticato – e che fino a quando la libertà non sarà ripristinata e la giustizia raggiunta, il mare rimarrà in prima linea nella lotta per la liberazione palestinese.
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