Boeing e GE Aerospace stanno ridimensionando le loro attività pubbliche a seguito del fatale incidente di un jetliner Air India, con l’amministratore delegato del pianemaker che ha annullato il suo viaggio nell’airshow di Parigi la prossima settimana e GE che rinuncia a un giorno degli investitori.
Più di 240 persone sono state uccise quando un jet di Air India Boeing 787 diretto per Londra ha schiantato pochi istanti dopo essere decollato dalla città di Ahmedabad giovedì, hanno detto le autorità, nel peggior disastro dell’aviazione del mondo in un decennio.
Kelly Ortberg, CEO di Boeing, ha dichiarato in un messaggio allo staff di giovedì sera che lui e Boeing il capo degli aeroplani commerciali Stephanie Pope avevano annullato i piani per partecipare all’Airshow di Parigi “così possiamo stare con il nostro team e concentrarci sul nostro cliente e sulle indagini”.
L’Airshow, che si svolge dal 16 al 20 giugno a Le Bourget, è la più grande fiera del settore dell’aviazione globale, dove in genere molti ordini di aeromobili sono effettuati dalle compagnie aeree.
Ortberg avrebbe dovuto partecipare per la prima volta come CEO di Boeing da quando era stato nominato per guidare la società da una serie di crisi di sicurezza, industriali e aziendali back-to-back.
Il produttore di motori aeronautico GE Aerospace, i cui motori erano nell’aereo Boeing 787, aveva pianificato un giorno degli investitori il 17 giugno, in coincidenza con lo spettacolo.
GE ha detto che il briefing è stato cancellato e avrebbe messo insieme una squadra per andare in India e analizzare i dati dall’aereo schianto.
“La leadership senior di GE Aerospace si concentra sul supporto dei nostri clienti e sulle indagini”, ha affermato la società. Ha detto che ha programmato di dare un aggiornamento finanziario alla fine di questo mese.
Gli esperti di sicurezza hanno sottolineato che era troppo presto per ipotizzare perché uno dei aerei di linea più moderni del mondo dovrebbe schiantarsi poco dopo il decollo. Gli incidenti in quella fase di volo sono rari, ha affermato Paul Hayes, direttore della sicurezza presso la consulenza nel Regno Unito Cirium Ascend.
L’indagine indiana sull’incidente si sta attualmente concentrando su motori, alette e attrezzi da atterraggio, secondo quanto riferito da Reuters, citando una fonte senza nome, poiché il regolatore del paese ha ordinato controlli di sicurezza sull’intera flotta Boeing-787 di Air India.
In base alle regole dell’aviazione globali, l’India guiderà la sonda con il sostegno degli investigatori dell’NTSB negli Stati Uniti, che a loro volta collegheranno Boeing e GE su questioni tecniche.
I piani di partecipazione ridotti sono arrivati quando i delegati hanno affermato che l’incidente ha lanciato un umore cupo sull’airshow, mettendo in dubbio diversi annunci di ordine e rimettendo la sicurezza sotto i riflettori accanto alle preoccupazioni sulle tariffe statunitensi.
La più grande Expo commerciale dell’aviazione al mondo, che va dal 16 al 20 giugno a Le Bourget, di solito offre ai produttori di aeromobili e armi una fase chiave per mostrare affari e dà il tono a una catena di approvvigionamento globale già sotto pressione dalle carenze.
Le azioni Boeing sono diminuite venerdì, diminuendo del 3,8 per cento, mentre GE Aerospace è sceso del 2,4 per cento.
Meno affari
Boeing ha annullato alcuni eventi ed è improbabile che vengano annunci di ordine commerciale allo show, anche se prenderà in anticipo con briefing basso su altri argomenti, hanno detto i delegati.
Un annuncio chiave previsto era un potenziale ordine per dozzine di jet Boeing, tra cui il 787 di Royal Air Maroc. Ma la compagnia aerea non prevede alcun annuncio allo spettacolo, e questo influirà anche Airbus, che ci si aspettava di venderlo circa 20 A220, hanno detto fonti del settore.
Nessuna delle aziende ha avuto alcun commento su affari specifici.
Il CEO di Airbus Guillaume Faury venerdì ha espresso condoglianze sull’incidente e si prevedeva che il più grande pianemaker del mondo osservasse un tono silenzioso che circondava quella che si aspettava che fosse una settimana impegnativa per far fronte agli ordini per soddisfare la domanda elevata.
Un delegato ha detto che gli affari continueranno ma con meno delle conferenze di notizie di alto profilo e annunci di persona associati alla più grande vetrina commerciale del settore.
Un altro ha affermato che alcuni annunci di ordine potrebbero essere ritardati fino a più tardi nell’anno come segno di rispetto per le vittime.
“Lo spettacolo sarà molto più cupo, meno celebrativo”, ha detto un delegato coinvolto nella pianificazione di uno di questi annunci, parlando in modo anonimo perché i piani non sono stati rivelati pubblicamente.
“Lo spettacolo andrà avanti come previsto, ma sarà più sommerso e con meno cheerleader”, ha detto il delegato.
