Sean Duffy, segretario ai trasporti degli Stati Uniti, afferma che ci sono preoccupazioni sull’uso dell’intelligenza artificiale per stabilire prezzi delle compagnie aeree personalizzate, facendo eco a bandiere rosse allevate da tre senatori democratici.
Martedì Duffy ha promesso di indagare su qualsiasi compagnia aerea che utilizza la tecnologia per impostare i prezzi.
“Per cercare di individuare i prezzi sui posti in base a quanto fai o non fai o chi sei, posso garantirti che indagheremo se qualcuno lo fa”, ha detto Duffy.
“Avremmo impegnato molto se una società cercasse di utilizzare l’IA per valutare individualmente i loro posti a sedere.”
Duffy ha notato che Delta ha chiarito che non avrebbe usato l’IA per i prezzi dei biglietti individuali, “e li prenderò al valore nominale”.
La scorsa settimana, Delta Air Lines ha detto ai legislatori che non lo farà e non ha usato l’IA per fissare i prezzi per i singoli consumatori.
Alla fine del mese scorso, i senatori democratici Ruben Gallego, Mark Warner e Richard Blumenthal hanno dichiarato di ritenere che la compagnia aerea con sede ad Atlanta avrebbe usato l’IA per impostare i prezzi individuali, il che “probabilmente significherebbe aumentare i prezzi fino al” punto di dolore “di ogni singolo consumatore”.
Delta in precedenza ha dichiarato di voler implementare la tecnologia di gestione delle entrate basata sull’intelligenza artificiale nel 20 percento della sua rete nazionale entro la fine del 2025 in partenariato con Fetcherr, una società di prezzi di intelligenza artificiale.
Fetcherr sul suo sito Web ha affermato che la sua tecnologia è “affidabile dalle principali compagnie aeree del mondo” ed elenca Delta, Westjet, Virgin Atlantic, Viva e Azul.
Il CEO di American Airlines Robert Isom ha dichiarato il mese scorso che l’uso dell’IA per impostare i prezzi dei biglietti potrebbe danneggiare la fiducia dei consumatori.
I legislatori democratici Greg Casar e Rashida Tlaib hanno introdotto una legislazione per impedire alle società di usare l’IA per fissare prezzi o salari in base ai dati personali degli americani e vieterebbero specificamente le compagnie aeree di aumentare i prezzi individuali dopo aver visto una ricerca di un necrologio familiare.
Delta ha affermato che le compagnie aeree hanno utilizzato i prezzi dinamici per più di tre decenni, in cui i prezzi fluttuano in base a una varietà di fattori come la domanda complessiva dei clienti, i prezzi del carburante e la concorrenza, ma non le informazioni personali di un consumatore specifico.
