Gli ordini delle fabbriche degli Stati Uniti sono crollati ad aprile dopo un aumento di marzo in cui le aziende hanno avuto acquisti in anticipo in previsione delle tariffe.
Nuovi ordini per i beni fabbricati statunitensi sono diminuiti del 3,7 per cento su base mensile, peggio di quanto gli economisti si aspettassero, secondo i dati dell’Ufficio di censimento rilasciato martedì.
Gli economisti intervistati dall’agenzia di stampa Reuters si aspettavano un calo del 3,1 per cento. Dow Jones prevede un calo del 3,3 per cento. Su base annuale, tuttavia, gli ordini di fabbrica sono aumentati del 2 percento.
Il rapporto di aprile è in netto contrasto con l’aumento del 3,4 per cento di marzo, che ha superato i cinque mesi consecutivi di aumenti.
La produzione, che rappresenta il 10,2 per cento dell’economia americana, è stata messa sotto pressione dalle tariffe aggressive del presidente Donald Trump. Trump vede le tariffe come uno strumento per aumentare le entrate per compensare la sua promessa estensione dei tagli alle tasse e per far rivivere una base industriale a lungo declinante, un’impresa che gli economisti hanno sostenuto che era impossibile a breve termine a causa della carenza di manodopera e di altre questioni strutturali.
Settori più colpiti
Gli ordini nel settore dei trasporti sono diminuiti del 17,1 per cento, guidati da un forte calo del settore degli aeromobili commerciali. Gli ordini di aeromobili sono diminuiti del 51,5 per cento in aprile. Gli ordini per veicoli a motore, parti e rimorchi sono scesi dello 0,7 per cento.
Le apparecchiature elettriche, gli elettrodomestici e la produzione di componenti sono diminuiti dello 0,3 per cento. Ma la produzione per computer e altri prodotti elettronici è cresciuta dell’1 %.
Anche gli ordini di macchinari sono aumentati dello 0,6 per cento. Escludendo il trasporto, che ha portato l’ondata negli ordini di marzo, gli ordini sono diminuiti dello 0,5 per cento, abbinando il calo di marzo dei beni non trasportati.
Il governo ha anche riferito che gli ordini di beni capitali non difesa esclusi gli aeromobili, una misura dei piani di spesa per le attrezzature, sono diminuite dell’1,5 per cento in aprile anziché dell’1,3 per cento come stimato il mese scorso.
Le spedizioni di questi cosiddetti beni capitali di base sono diminuiti di uno 0,1 per cento non revocati, ovvero $ 1,8 miliardi.
Un sondaggio sull’Institute for Supply Management ha mostrato un contratto di produzione per un terzo mese consecutivo a maggio e i fornitori hanno impiegato più tempo in quasi tre anni per consegnare input alle fabbriche.
