Funzionari della sicurezza aerea negli Stati Uniti stanno indagando se i dipendenti della Boeing abbiano falsificato i registri delle ispezioni per il 787 Dreamliner.
La Federal Aviation Administration ha dichiarato lunedì di aver aperto l'indagine dopo che Boeing ha volontariamente informato i funzionari che potrebbe non aver completato le ispezioni richieste per “confermare un adeguato collegamento e messa a terra nel punto in cui le ali si uniscono alla fusoliera su alcuni aerei 787 Dreamliner”.
“La FAA sta indagando se Boeing abbia completato le ispezioni e se i dipendenti dell’azienda possano aver falsificato i registri degli aerei. Allo stesso tempo, Boeing sta nuovamente ispezionando tutti gli aerei 787 ancora all’interno del sistema di produzione e deve anche creare un piano per affrontare la flotta in servizio”, ha detto in una nota un portavoce della FAA.
“Mentre l’indagine continua, la FAA adotterà tutte le azioni necessarie – come sempre – per garantire la sicurezza del pubblico volante”.
Boeing ha espresso le sue preoccupazioni dopo che un dipendente ha osservato una “irregolarità” e ha sollevato la questione con un supervisore, ha detto Scott Stocker, capo del programma Boeing 787, in una e-mail al personale.
“Abbiamo esaminato rapidamente la questione e abbiamo appreso che diverse persone avevano violato le politiche aziendali non eseguendo il test richiesto, ma registrando il lavoro come se fosse stato completato”, ha affermato Stocker.
Stocker ha affermato che Boeing “ha prontamente informato il nostro regolatore su ciò che abbiamo appreso e sta intraprendendo azioni correttive rapide e serie con diversi compagni di squadra”.
“Fortunatamente, il nostro team di ingegneri ha valutato che questa cattiva condotta non ha creato un problema immediato di sicurezza del volo”, ha affermato Stocker.
“Ma avrà un impatto sui nostri clienti e sui colleghi di fabbrica, perché ora il test deve essere condotto fuori sequenza sugli aeroplani nel processo di costruzione. So che questo frustra tutti voi tanto quanto frustra me, ed è un promemoria del motivo per cui è così fondamentale che ognuno di noi faccia la propria parte, ogni giorno, per garantire la piena conformità alle nostre politiche e procedure. E di parlare apertamente se vedi qualcosa che non ti sembra giusto”.
L'indagine arriva dopo che un informatore della Boeing ha presentato accuse separate di gravi difetti nella produzione del 787 in un'udienza della commissione del Senato il mese scorso.
Il livello di sicurezza della Boeing è stato oggetto di un attento esame da quando il pannello della porta di un Boeing 737 Max è esploso durante un volo dell'Alaska Airlines a gennaio.
In seguito al quasi disastro, la FAA ha impedito alla Boeing di espandere la produzione del 737 MAX e le ha ordinato di presentare un piano per affrontare “problemi sistemici di controllo della qualità” entro 90 giorni.
Lo scoppio a mezz'aria è stato l'ultimo incidente a offuscare l'immagine della Boeing dopo i due incidenti di 737 MAX nel 2018 e nel 2019 che hanno ucciso 346 persone.
