Gli assistenti di volo di Air Canada hanno dichiarato che rimarranno in sciopero nonostante l’ordine del consiglio di lavoro sostenuto dal governo di tornare al lavoro entro le 14:00 ET (18:00 GMT), che hanno descritto come incostituzionale.
L’Unione canadese dei dipendenti pubblici ha dichiarato in una dichiarazione di domenica che i membri rimarranno in sciopero e hanno invitato Air Canada al tavolo per “negoziare un accordo equo”.
La più grande compagnia aerea del Canada ora dice che riprenderà i voli lunedì sera. Lo sciopero stava già colpendo circa 130.000 viaggiatori in tutto il mondo al giorno durante la stagione dei viaggi estivi di punta.
Sabato il governo canadese si è trasferito per porre fine a uno sciopero di oltre 10.000 assistenti di volo presso il più grande vettore del paese chiedendo al Canada Industrial Relations Board (CIRB) di ordinare l’arbitrato vincolante.
Il codice del lavoro canadese dà al governo il potere di chiedere al CIRB di imporre un arbitrato vincolante nell’interesse di proteggere l’economia. Il CIRB ha emesso l’ordine, che Air Canada aveva cercato, e gli assistenti di volo sindacalizzati si sono opposti.
È insolito per un’unione sfidare un ordine CIRB. Non è stato immediatamente chiaro quali opzioni ha il governo se l’Unione continua il suo sciopero.
Gli assistenti di volo di Air Canada hanno lasciato il lavoro sabato per la prima volta dal 1985, dopo mesi di negoziati su un nuovo contratto.
Natasha Stea, un assistente di volo Air Canada e presidente dell’Unione locale, ha detto a Reuters che altri sindacati si sono uniti al picchetto degli assistenti di volo in solidarietà a Toronto domenica.
“Oggi sono a supporto qui perché vedono eroso i nostri diritti”, ha detto Stea.
La questione più controversa è stata la domanda del sindacato di compensazione per il tempo trascorso a terra tra i voli e quando aiutano i passeggeri a bordo. Gli assistenti sono in gran parte pagati solo quando il loro aereo si muove.
I lavoratori non sono anche soddisfatti degli aumenti salariali proposti da Air Canada e di altri termini di compensazione, che considerano insufficienti per tenere il passo con l’inflazione o abbinare il salario minimo federale.
