Air Canada ha dichiarato che sospenderà il servizio verso Cuba a causa della continua carenza di carburante per l’aviazione sull’isola.
“Air Canada ha preso la decisione in seguito agli avvertimenti emessi dai governi sull’inaffidabilità della fornitura di carburante per l’aviazione negli aeroporti cubani”, ha detto la compagnia aerea in un comunicato stampa lunedì.
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“Si prevede che, a partire dal 10 febbraio, il carburante per l’aviazione non sarà disponibile in commercio negli aeroporti dell’isola. Per i voli rimanenti, Air Canada rifornirà di carburante aggiuntivo ed effettuerà soste tecniche, se necessario, per fare rifornimento durante il viaggio di ritorno.”
La compagnia aerea ha affermato che la sua priorità immediata è riportare in Canada i clienti già presenti a Cuba.
“Nei giorni successivi, la compagnia aerea opererà voli vuoti in direzione sud per prelevare circa 3.000 clienti già a destinazione e riportarli a casa”, ha affermato Air Canada.
La compagnia attualmente opera una media di 16 voli settimanali verso quattro destinazioni a Cuba.
I voli stagionali per Holguin e Santa Clara sono stati cancellati, mentre i voli per Varadero e Cayo Coco dovrebbero essere operativi tutto l’anno, con una data di riavvio provvisoria il 1 maggio.
In un NOTAM ufficiale (Avviso alle missioni aeree), l’aeroporto internazionale Jose Marti dell’Avana ha dichiarato domenica che “il carburante del Jet A1 non sarà disponibile” a partire dalle 5 del mattino (10:00 GMT), con l’avviso in vigore fino all’11 marzo.
Si prevede che la misura interesserà nove aeroporti internazionali, tra cui L’Avana, Varadero, Santa Clara, Holguin, Santiago de Cuba e Cayo Coco, impedendo agli aerei di fare rifornimento in loco.
Il governo ha inoltre annunciato la chiusura di alcuni hotel con bassi tassi di occupazione come parte di più ampie misure di risparmio di carburante.
Blocco petrolifero statunitense
Cuba ha storicamente fatto affidamento sul Venezuela per fornire gran parte del suo carburante per aerei, ma l’isola caraibica non ha ricevuto alcun prodotto grezzo o raffinato dal suo principale alleato da metà dicembre, quando gli Stati Uniti si sono mossi per bloccare le esportazioni della nazione sudamericana.
Da allora, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha promesso che Cuba non riceverà più petrolio dal Venezuela e ha minacciato di imporre tariffe su qualsiasi nazione che invii carburante a Cuba, tagliando di fatto la fornitura di gas per l’aviazione all’isola.
“Sembra che sia qualcosa che non riuscirà a sopravvivere”, ha detto Trump ai giornalisti il mese scorso, quando gli è stato chiesto dell’economia cubana. “È una nazione fallita”.
Anche il Messico, che era diventato il più grande fornitore di petrolio di Cuba dopo il Venezuela, ha cessato le sue spedizioni sotto la pressione degli Stati Uniti a metà gennaio.
Tuttavia, queste carenze non sono una novità per Cuba e molte compagnie aeree hanno piani per affrontarle.
Le crisi precedenti hanno spinto molti vettori a fare rifornimento nei vicini paesi terzi, tra cui Panama, Bahamas, Repubblica Dominicana e Stati Uniti.
La maggior parte dei voli per L’Avana sono arrivati in orario e nei tempi previsti lunedì mattina.
Le compagnie aeree statunitensi American Airlines, Southwest Airlines e Delta Air Lines hanno affermato che continuano a volare a Cuba e non stanno riscontrando alcun impatto operativo.
Le compagnie aeree hanno affermato che gli aerei che operano voli verso Cuba trasportano carburante sufficiente per i loro prossimi viaggi.
