Pubblicato il 2 luglio 2026
I prezzi del petrolio sono scesi a livelli mai visti dall’inizio della guerra USA-Israele contro l’Iran, tra le crescenti speranze di una svolta nei negoziati volti a siglare un accordo di pace permanente.
Giovedì il greggio Brent è sceso di oltre l’1% al di sotto dei 71 dollari al barile, riportando il punto di riferimento internazionale ai prezzi prebellici.
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I futures del Brent con consegna ad agosto erano pari a 70,82 dollari al barile alle 04:30 GMT, il livello più basso mai registrato dal 27 febbraio, il giorno prima dell’inizio della guerra.
Dopo l’ultimo calo, i prezzi del Brent sono scesi di oltre il 38% rispetto al picco del dopoguerra di oltre 126 dollari al barile del 30 aprile.
Lo scivolone è arrivato dopo che il Qatar, un mediatore chiave tra Washington e Teheran, ha affermato che i funzionari statunitensi e iraniani hanno compiuto “progressi positivi” nei colloqui indiretti volti a risolvere le questioni relative al loro memorandum d’intesa (MoU) sulla fine della guerra.
Mercoledì anche il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha gettato una luce positiva sui colloqui, affermando che “la denuclearizzazione dell’Iran sta procedendo bene”.
Vandana Hari, fondatrice di Vanda Insights, società di analisi del mercato petrolifero con sede a Singapore, ha affermato che il costante aumento dei flussi di petrolio in uscita dal Golfo e il “sentimento geopolitico cautamente ottimista” hanno spinto i prezzi al ribasso.
“Molte questioni chiave nel protocollo d’intesa rimangono irrisolte, ma le due parti sembrano aver rinunciato allo scontro sulla questione del regime di transito provvisorio di Hormuz, almeno per il momento”, ha detto Hari ad Oltre La Linea.
“Mi aspetto che il greggio continui a scendere fino a quando l’arretrato di barili bloccati non sarà eliminato, e i prezzi potrebbero persino oscillare in territorio ipervenduto”, ha detto.
“Il vero test per la normalizzazione dell’offerta nel Golfo Persico verrà dopo, e richiederà una nuova ricalibrazione dell’equilibrio tra domanda e offerta”.
La navigazione nello Stretto di Hormuz, un canale per un quinto del commercio globale di petrolio e gas naturale liquefatto in tempo di pace, ha mostrato timidi segnali di ripresa negli ultimi giorni dopo un forte calo a seguito degli attacchi a due navi commerciali nella via navigabile giovedì e sabato.
Almeno 40 navi hanno transitato nello stretto martedì, secondo i dati di MarineTraffic, rispetto alle 27 attraversate di lunedì e alle 22 di domenica.
Il traffico marittimo rimane tuttavia molto al di sotto del livello prebellico di circa 130 traversate giornaliere, a causa delle persistenti preoccupazioni sulla sicurezza delle vie navigabili.
Mentre l’Iran ha accettato di fare del suo “massimo sforzo” per organizzare il passaggio sicuro delle navi nel protocollo d’intesa firmato con gli Stati Uniti il 17 giugno, Teheran da allora ha ripetutamente rivendicato il diritto esclusivo di controllare il movimento attraverso lo stretto.
Secondo MarineTraffic, nello stretto sono stati registrati almeno 49 attacchi contro navi commerciali dall’inizio della guerra, la maggior parte dei quali sono stati rivendicati da Teheran o attribuiti alle sue forze.
Neil Crosby, analista del mercato petrolifero presso Sparta Commodities a Singapore, ha affermato che mentre il calo del Brent riflette la “parziale convinzione” del mercato che le ostilità siano in gran parte finite e il recente aumento dell’offerta, è troppo presto per concludere che i prezzi rimarranno ai livelli prebellici.
“Questa non è affatto una situazione stabile o sostenibile. Non per la politica, come tutti possiamo vedere. Ma nemmeno per lo stato del mercato petrolifero stesso in termini di offerta, domanda e commercio”, ha detto Crosby ad Oltre La Linea.
“Sono in gioco molti fattori importanti. I prezzi bassi probabilmente vedranno gli importatori globali di greggio tornare sul mercato e col tempo eliminare l’eccesso”, ha affermato.
“Quindi, in termini di prezzo, dubito fortemente che siamo ancora ‘fuori pericolo’.”
